Încă de la Elon Musk a anunțat cea mai recentă adăugare a familiei rachetelor SpaceX în septembrie 2016, publicul general și comunitatea spațială așteaptă cu nerăbdare actualizări cu privire la progresele sale. Cunoscut ca Racheta Falconului Mare (BFR), acest vehicul de lansare masivă este esențial în planul lui Musk de a conduce turismul spațial cu zboruri pe orbită și către Lună. Este, de asemenea, intrinsecă viziunea lui de a trimite astronauți și coloniști pe Marte.
Deja în acest an, Musk a anunțat că BFR ar putea fi gata să lanseze orbital până în 2020 și a arătat Instrumentul principal al corpului care va construi BFR. Și luni, 17 septembrie - în timpul unei conferințe de presă la sediul SpaceX din California - Musk a anunțat cine va fi primul pasager la bordul BFR, în timp ce va conduce prima misiune lunară - inovatorul vestimentar japonez și curatorul de artă recunoscut la nivel mondial, Yusaku Maezawa.
Această misiune, care este programată să aibă loc în 2023, va fi primul zbor privat de călători lunari și este menită să contribuie la finanțarea dezvoltării vehiculului BFR. Misiunea va dura o săptămână întreagă și va implica racheta conducând un flyby al Lunii - apropierea de 200 km (125 mi) de suprafață - înainte de a finaliza un tranzit lunar și de a se întoarce înapoi pe Pământ.
Este a doua oară când Musk a propus un plan de a trimite oameni pe Lună. În 27 februarie, Musk deținea un telecon media la Kennedy Space Flight Center de la NASA, unde anunța că SpaceX va trimite doi astronauți privați într-o misiune lunară la bordul navei spațiale Dragon echipat până în 2018. Această misiune urma să fie lansată de o rachetă Falcon Heavy , care a fost lansat cu succes cu câteva săptămâni înainte.
Cu toate acestea, de atunci, Musk a frecat această misiune în favoarea trimiterii BFR într-o misiune de întoarcere în jurul Lunii. Potrivit lui Musk, Maezawa s-a apropiat de SpaceX cu ideea de a-i lua pe artiști cu el într-o călătorie lunară pentru a transforma întreaga călătorie într-un proiect de artă numit #dearMoon. Pasagerii vor include un regizor de film, un pictor, un dansator, un romancier, un muzician, un designer de modă, un sculptor, un fotograf și un muzician.
Site-ul #dearMoon, difuzat după anunț, prezintă un videoclip care abordează viitorul explorării spațiului comercial și oferă informații despre speranțele Maezawa pentru viitoarea misiune. După cum arată videoclipul:
„Maezawa va invita pe artiștii care reprezintă Pământul în călătoria sa pe Lună… Ce vor simți ei când vor vedea Luna, când vor vedea Pământul la vedere deplină? Și ce vor crea? Lucrările lor vor deveni cu siguranță o moștenire pentru omenire. Un proiect de artă universal, plin de inspirație, este pe cale să înceapă. ”
O altă lovitură gravă cu @elonmusk pic.twitter.com/e11lyfjfFN
- Yusaku Maezawa (MZ) ???? (@ yousuck2020) 18 septembrie 2018
Pe parcursul conferinței, Musk a oferit, de asemenea, câteva detalii actualizate despre producția de rachetă BFR, care va înlocui Falcon 9 și Falcon Greu într-o zi. După cum sugerează clar numele, BFR va fi cea mai puternică și mai grea rachetă creată vreodată. Asemenea Falcon 9, Falcon Heavy si balaur capsulă, BFR este destinată a fi un vehicul complet reutilizabil.
Dar spre deosebire de Falcon 9 sau Falcon Greu, BFR este un sistem unic, compus dintr-o rachetă de rapel imensă și Nave spațială mare Falcon (BFS). Booster-ul și navele spațiale trebuie să aibă o înălțime de 118 metri și să poată trimite 100 de tone de sarcină utilă pe Orbita de pe Pământul scăzut. Dar după cum susține Musk, realimentarea orbitală va permite rachetei să aibă aceeași capacitate față de Marte și nu numai:
„Sarcina utilă este… din punct de vedere tehnic o sută de tone până la Marte, datorită realimentării orbitale / reîncărcării orbitale”, a spus el. „Așadar, BFR este proiectat să ia 100 de tone până la suprafața planetei Marte ... dacă aveți un depozit de propulsor pe Marte, puteți ajunge de la Marte la centura Asteroidului, la lunile Jupiter și un fel de planeta și luna-hop până la sistemul solar exterior. Deci BFR este într-adevăr conceput ca un sistem de transport interplanetar, care este capabil să ajungă de pe Pământ către oriunde în Sistemul Solar, în timp ce stabiliți depozite de propulsor pe parcurs. "
Nava spațială va măsura 55 de metri (180 de metri) înălțime și va avea acum o secțiune de sarcină utilă înainte cu 1000 m³ de volum presurizat (deși Musk crede că pot ajunge până la 1100 m³). Proiectarea solicită, de asemenea, aripioare și aripioare de acționare înainte pe două dintre cele trei aripioare spate pentru a ajuta la controlul rachetei printr-o varietate de densități și viteze atmosferice.
De asemenea, va avea plăcuțe de aterizare pe aripioarele din spate și șapte motoare Raptor pentru a asigura împingerea. Nava are, de asemenea, o secțiune de marfă cu pupa cu 88 m³ spațiu. O simulare a aterizării BFR a ilustrat modul în care aceste componente vor lucra împreună pentru a se asigura că racheta este reutilizabilă complet și poate face deplasări multiple între Pământ și alte corpuri solare.
Dar poate cea mai importantă parte a conferinței a fost aceea în care Musk a abordat scopul BFR. După cum a afirmat, BFR este esențială pentru viziunea SpaceX că umanitatea devine o specie interplanetară - nu doar de dragul supraviețuirii, ci și pentru a asigura un viitor mai bun:
„Cred că este viitorul extrem de interesant și cred că acesta este viitorul pe care îl dorim. Există atât de multe lucruri care îi determină pe oameni să se întristeze sau să fie deprimați de viitor, dar cred că a deveni o civilizație de spațiu este unul dintre acele lucruri care te entuziasmează de viitor, te face să fii excitat să te ridici dimineața. Acesta este un lucru pe care îl poți aștepta cu nerăbdare, care te face să te bucuri să fii o ființă umană. Sper ca oamenii să o vadă așa. Aceasta este intenția BFR, este de a-i face pe oameni să fie încântați de viitor. ”
De la anunț, renumitul astronaut Scott Kelly - care a petrecut un an la bordul ISS în cadrul Studiului Twins al NASA - și-a arătat interesul de a se alătura proiectului de artă al lui Yusaka Maesawa. Potrivit lui Kelly, programul său va fi larg deschis în 2023 dacă Maesawa ar trebui „să aibă nevoie de cineva cu puțină experiență pentru a merge cu tine”. Pentru a fi corect, Kelly are mai mult decât o „mică experiență”, așa că sper că Maesawa își acceptă oferta!
Yusaku Maezawa (@ yousuck2020), aceasta va fi o aventură minunată! Noroc în călătoria dvs. și dacă aveți nevoie de cineva cu puțină experiență pentru a merge cu voi, programul meu este larg deschis în 2023. https://t.co/esOU51ojch
- Scott Kelly (@StationCDRKelly) 18 septembrie 2018
Această primă misiune lunară va reprezenta o etapă importantă în planul lui Musk de a încuraja turismul spațial și de a oferi oamenilor de zi cu zi acces la spațiu. De asemenea, se va asigura că procesul de dezvoltare continuă pentru BFR, care ar putea oferi într-o zi zboruri intercontinentale, călătorii dus-întors regulate pe Lună și călătorii semestriale pe Marte. Dacă Musk reușește, va fi și mijlocul prin care Marte și alte corpuri solare sunt colonizate.
Deși există întotdeauna cei care și-au exprimat îndoiala cu privire la planurile sale ambițioase și la calendarul său, Musk a dovedit din nou că este capabil să facă lucrurile să se întâmple (chiar dacă uneori trebuie să fie revizuite calendarul). Sunt sigur că nu sunt singură când spun că sper că Musk și compania pe care a fondat-o pentru a accelera tehnologia rachetelor și apariția umanității devenind o civilizație de spațiu poate face această misiune să se întâmple!
Sunt, de asemenea, sigur că nu sunt singură în a-mi dori cel mai mult noroc lui Maezawa și colegilor săi. Sper ca misiunea să se dovedească la fel de inspirată ca și istorică! De asemenea, abia aștept să văd ce tip de artă inspiră călătoria lor.
Pentru mai multe informații, consultați pagina web a SpaceX de pe BFR. Între timp, puteți consulta aici conferința completă:
