Credit de imagine: NASA
Efort Astronauții Franklin Chang-D? Az și Philippe Perrin au efectuat duminică un trotuar spațial de 7 ore și 14 minute, completând toate sarcinile de pe farfuria lor. De asemenea, au preluat scuturi din micrometeorit din naveta, care va fi instalată în iulie. În cele din urmă, a aruncat o privire la un giroscop care a eșuat recent pe stație pentru a ajuta la determinarea a ceea ce ar fi putut cauza o defecțiune.
Astronauții strădani, Franklin Chang-D? Az și Philippe Perrin, au finalizat astăzi toate sarcinile programate de asamblare a Stației Spațiale Internaționale în timpul unui trotuar spațial de 7 ore, 14 minute, primul pentru duo.
Chang-D? Az și Perrin s-au aventurat în afara liniei aeriene Quest a stației la 10:27 a.m., ora Centrală. Cu ajutorul Pilotului Endeavour, Paul Lockhart, care a ghidat trotuarul din interiorul navetei, Chang-D? Az și Perrin au instalat mai întâi un dispozitiv de alimentare cu energie electrică și de date în grupul P6 al stației. Mobilierul va fi utilizat pentru a muta structura P6 în poziția finală pe stație.
Atașat la o reținere de picior la capătul brațului robotizat al stației, Canadarm2, operat de către inginerul de zbor Expedition Peggy Whitson și comandantul ISS Valery Korzun, Chang-D? Az a adunat șase scuturi micrometeoroide din golful de marfă al navetei și, cu ajutor de la Perrin, le-a depozitat temporar pe adaptorul de împerechere sub presiune-1 care leagă Unity de Zarya. Whitson și Korzun vor instala scuturile pe modulul de service Zvezda în timpul unui trotuar amenajat pentru sfârșitul lunii iulie.
Chang-D? Az a efectuat apoi o inspecție vizuală și fotografică a unuia dintre cele patru giroscopuri ale momentului de control de pe stația Z1 a stației, sarcină care a fost adăugată pe trotuarul de astăzi după ce giroscopul a cunoscut ieri o defecțiune mecanică. Fotografiile pot ajuta controlorii de la sol să înțeleagă mai bine de ce giroscopul a eșuat.
Îndepărtarea păturilor termice din sistemul mobil de bază al servicerului de la distanță sau MBS a fost sarcina finală a trotuarului spațial. La ora 17:21 Comandantul efortului Ken Cockrell a comandat eliberarea de zăvoare care i-au asigurat MBS transportatorului său în golful de sarcină utilă. Whitson și Carl Walz s-au fixat apoi pe MBS cu Canadarm2, l-au scos din transportator și l-au manevrat într-o poziție la aproximativ trei metri deasupra autostrăzii stației, Mobile Transporter. Canadarm2 va fi lăsat într-o poziție parcată peste noapte pentru a condiționa termic MBS înainte de a fi împerecheat cu autostrada luni.
Mai târziu, brațului robotic Canadarm2 va fi comandat să „plece? poziția sa atașată de Laboratorul Destiny pe un dispozitiv de prindere a energiei electrice și a datelor deasupra MBS. Brațul va putea apoi să se deplaseze în sus și în jos de-a lungul trunchiului de stație pentru a fi utilizat în viitoarele operații de asamblare.
După un inventar al instrumentelor pe care le-au folosit în timpul spațiului, Perrin și Chang-D? Az au reintrat în Quest. Represurizarea aerului a început la ora 17:41. Ora centrală, semnalând sfârșitul trotuarului spațial. Următorul raport STS-111 va fi emis luni dimineață sau mai devreme, dacă evenimentele justifică.
Sursa originală: Comunicat de presă al NASA
