Urmăriți videoclipul de mai sus până la marcajul de două minute (și nu numai) și vă garantăm un început strălucit de vineri. Uită-te însă peste flăcări și tracțiune și vei vedea un test de parașută în acțiune care ar putea ajuta nava spațială să aterizeze în siguranță pe Marte într-o zi.
Acesta este un test nedorit de „rachetă cu sanie” al deceleratorului supersonic de joasă densitate, o tehnologie care urmărește să fie o modalitate mai avansată de a aduce nave spațiale pe Marte, în afară de parașutele vikinge din epoca anilor ’70, care au fost folosite încă din misiunea Curiosity.
Și testele de zbor supersonice ale acestei tehnologii vor avea loc anul acesta și următorul, potrivit NASA. Tehnologia ar putea fi folosită pe nave spațiale încă din 2018, a adăugat agenția.
"NASA încearcă să folosească glisarea atmosferică ca soluție, economisind motoarele rachetă și combustibil pentru manevrele finale și procedurile de aterizare", precizează agenția pe pagina web a proiectului. „Totuși, cele mai grele landers planetare de mâine, vor necesita dispozitive de tracțiune mult mai mari decât cele utilizate în prezent pentru a le încetini - iar acele dispozitive de tracțiune de generație viitoare vor trebui să fie dislocate la viteze mai mari supersonice pentru a ateriza în siguranță vehiculul, echipajul și marfa. .“
„Unul dintre testele pe proiectul meu LDSD, care combină versiunea Navy a unui elicopter Blackhawk, o parașută uriașă de 110 picioare, 3000 de kilograme de frânghii, o scripetă foarte mare, patru rachete și o cale ferată în deșert. Testul a descoperit cu succes o eroare de proiectare în parașetă înainte de a zbura unul ca acesta la un test mult mai scump - care este exact pentru ce a fost acest test ”, a scris colaboratorul Mark Adler (un coleg de la Jet Propulsion Laborator care a fost manager de misiune. pentru spiritul rover) pe Google Plus.
Ca parte a acestui proiect, NASA testează trei dispozitive. Prima este o parașută uriașă (30,5 metri sau 100 de picioare) care se va desfășura atunci când nava spațială este de aproximativ 1,5 până la 2 ori mai mare decât viteza sunetului pentru a o încetini.
La viteze mai rapide, NASA planifică, de asemenea, decelerații aerodinamice gonflabile, pe care le descrie drept "vase sub presiune foarte mari, durabile și asemănătoare balonului." Aceste dispozitive sunt testate în două versiuni: șase metri și opt metri (19,7 picioare și 26,2 picioare). Acestea sunt proiectate să baloneze în jurul navei spațiale pentru a o încetini de la 3,5 ori viteza sunetului la cel puțin două ori mai mare decât viteza sunetului, dacă nu mai mică.
„Toate cele trei dispozitive vor fi cele mai mari de acest fel, care au fost arborate vreodată cu viteze de câteva ori mai mari decât viteza sunetului”, a declarat NASA.
Proiectul este o misiune demonstrativă a tehnologiei NASA condusă de Laboratorul de Propulsie Jet. Acest test și altele similare au fost efectuate la stația de arme aeriene navale din SUA din China Lake, Calif. Mai multe videoclipuri și informații sunt disponibile pe pagina web a LDSD.
Uriaș pălărie pentru @marsroverdriver pentru evidențierea acestui lucru pe contul său de Twitter ieri (joi).
