Programul navetei spațiale s-a încheiat. Pentru cei care au urmat programul, cei care și-au dorit să facă și cei care au doar un interes trecător în ceea ce a realizat programul, o nouă carte a fost produs pe toată perioada celor treizeci de ani care a cuprins cel mai lung program de zbor spațial uman al NASA. Navetă spațială: sărbătorirea treizeci de ani din primul avion spațial al NASA este scrisă de autorul aerospațial Piers Bizony și are o lungime de 300 de pagini.
Bizony este un autor prolific, care și-a concentrat o mare parte din lucrările sale pe zborul spațial. Unele dintre cărțile pe care le-a scris includ (dar, cu siguranță, nu sunt limitate la) includ: Un salt gigant: Apollo 11 Remembered, Space 50, The Man Who Ran the Moon: James E. Webb, NASA și Secret History of Project. Apollo și Insula în cer: Stația Spațială Internațională.
Cartea conține 900 de imagini color, care detaliază întreaga istorie a flotei de orbiteri ai NASA. De la primele lansări și speranța că acele zboruri inițiale erau bogate, până la tragedia Challenger și realizarea ulterioară a faptului că navele spațiale nu vor fi niciodată ceea ce urmau să fie.
Următoarea fază a cărții tratează perioada post-Challenger și modul în care NASA a lucrat pentru a găsi un echilibru cu flota sa de orbiteri, în timp ce a lucrat în același timp pentru a recâștiga încrederea publicului american. Calea a fost împiedicată și ajutată de o singură sarcină utilă - Telescopul spațial Hubble.
Când imaginile pe care telescopul orbitat le-a dat înapoi s-au arătat neplăcute, NASA era un stoc de râs. Hubble va deveni o senzație, iar NASA și-a răscumpărat numele după ce prima misiune de service la Hubble a corectat problema cu oglinda telescopului.
Hubble nu era singurul telescop sau sondă pe care naveta pusă în ceruri. Cu toate acestea, ar fi singura pe care flota de orbiteri a NASA ar vizita-o în timpul mai multor misiuni de service. Pe lângă Hubble, naveta a trimis telescopul Chandra X-Ray, sonda Galileo către Jupiter și sonda Magellan către Venus în timpul istoriei programului.
NASA era acum pe cale să înceapă construcția celei mai ambițioase proiecte inginerești din istoria umană - Stația Spațială Internațională. Navetă spațială: sărbătorind treizeci de ani din primul avion spațial al NASA detaliază această perioadă, precum și pierderea tragică a navetei Columbia în 2003, cu multă atenție și atenție la detalii. Multe imagini niciodată văzute sunt conținute în interior și Bizony le folosește pentru a puncta istoria pe care naveta spațială a realizat-o cu fiecare zbor.
Cartea conține, de asemenea, o diagramă detaliată a orbitorului (este lungă și, prin urmare, a fost produsă ca o secțiune extragătoare. Acest element este inclus aproape de final și acționează ca un semn de punctuație frumos pentru fluxul de imagini conținut în interior.
Cartea nu este perfectă (dar ce este cartea). Dacă nu știm mai bine, la citirea acestei cărți, s-ar presupune că Delta Clipper (atât DC-X cât și DC-XA) au zburat o dată și la aterizare au luat foc. DC-X a zburat de opt ori - nu o dată. De asemenea, Bizony descrie elementul lunar al Vision for Exploration Space (VSE) ca fiind o repetare a lui Apollo. Apollo 17 a fost cea mai lungă durată în care astronauții au cutreierat pe suprafața Lunii - ei au fost acolo aproximativ trei zile. VSE a cerut o prezență permanentă a echipajului pe lună.
Pentru cei de acolo, care se consideră „transportatori cu naveta”, această carte este pur și simplu un lucru indispensabil. Este perfect să te duci la spectacolele cu autograf care să fie semnate de astronauți (întrucât fiecare misiune este detaliată, este o chestiune simplă ca membrii echipajului să semneze pe paginile care conțin misiunile lor). Este, de asemenea, un cadou perfect pentru pasionații de spațiu în acest sezon de sărbători. Publicat de Zenith Press și vânzare cu amănuntul cu 40,00 USD, Nava spațială: sărbătorirea a treizeci de ani din primul avion spațial al NASA este o completare binevenită pentru biblioteca de acasă.
