Credit imagine: ISRO
O rachetă indiană PSLV a izbucnit astăzi de la Centrul Spațial Satish Dhawan care transporta satelitul de teledetecție IRS-P6 pe o orbită polară înaltă de 821 km. IRS-P6 este cel mai avansat satelit de teledetecție construit de Organizația Spațială Indian de Cercetare (ISRO); aceasta va monitoriza în primul rând resursele naturale, cum ar fi apa, agricultura și va colecta date despre gestionarea terenurilor.
În cel de-al optulea zbor efectuat de la Satish Dhawan Space Center, (SDSC), SHAR, Sriharikota, astăzi (17 octombrie 2003), Vehiculul Polar de lansare a satelitului ISRO, PSLV-C5, a lansat cu succes satelitul indian de teledetecție, RESOURCESAT-1 (IRS) -P6) într-o orbită sincronă (SSO) polară înaltă de 821 km. 1.360 kg RESOURCESAT-1 este cel mai avansat și cel mai greu satelit de teledetecție lansat de ISRO până acum. PSLV constituie o componentă importantă a sistemului end-to-end creat de ISRO pentru planificarea și gestionarea resurselor naturale.
PSLV-C5 s-a ridicat de la SDSC, SHAR, Sriharikota la 10:22 am cu aprinderea primului stadiu de miez și patru motoare cu curea. Celelalte două motoare cu bretele din prima etapă au fost aprinse la 25 de secunde după ridicare. După parcurgerea evenimentelor planificate de zbor, inclusiv separarea motoarelor cu curea pornită la sol, separarea motoarelor cu curea aprinse în aer și prima etapă, aprinderea celei de-a doua etape, separarea carierei utile după ce vehiculul a curățat atmosferă densă, separare în a doua etapă, aprindere în treapta a treia, separare în treapta a treia, aprindere în a patra etapă și întrerupere în etapa a patra, RESOUCESAT-1 a fost injectat sistematic pe orbită la 1080 secunde după ridicare.
RESOURCESAT-1 a fost separat după o reorientare adecvată a celei de-a patra combinații de paliere pentru echipament pentru a evita orice coliziune cu satelitul. RESOURCESAT-1 a fost plasat în orbita polară sincronă a soarelui (SSO) la o altitudine de 821 km cu o înclinație de 98,76 deg față de ecuator.
Despre PSLV
Se poate remarca faptul că PSLV a fost proiectat și dezvoltat de ISRO pentru a plasa sateliți indieni de teledetecție de 1.000 kg în clasa Orbită sincronă cu Soarele polar (SSO). De la primul său zbor de succes, în octombrie 1994, capacitatea PSLV a fost îmbunătățită de la 850 kg la actualul 1.400 kg pe 820 km Orbită sincronă Sun. PSLV a demonstrat, de asemenea, o capacitate multiplă de lansare prin satelit. Până în prezent, a lansat șapte sateliți indieni, precum și patru sateliți mici pentru clienții internaționali.
Îmbunătățirea capacității de încărcare utilă a PSLV față de zborurile succesive s-a obținut prin mai multe mijloace - creșterea încărcării cu propulsant a motorului cu propulsant solid din prima etapă și a motoarelor cu propulsant lichid în etapa a doua și a patra, îmbunătățirea performanței motorului în treapta a treia prin optimizarea carcasa motorului și încărcare de propulsor îmbunătățită și care folosește un adaptor compozit de carbon compus. Secvența de aprindere a motoarelor cu curea a fost schimbată, de asemenea, de la două secvențe cu lumină la sol și patru aprinse la cele prezente patru secvențe luminate la sol și două aprinse în aer.
În PSLV-C5, adaptorul metalic al treilea stadiu a fost înlocuit cu cel construit cu compozite din carbon. De asemenea, a doua etapă a propulsorului lichid a fost acționată la o presiune mai mare a camerei pentru o performanță mai bună.
În configurația sa actuală, PSLV de 444 metri înălțime, 294 tone are patru trepte folosind alternativ sisteme de propulsie solidă și lichidă. Prima etapă este unul dintre cei mai mari impulsuri de propulsie solidă din lume și poartă 138 tone de propulsor poliproadilic terminat cu hidroxil (HTPB). Are un diametru de 2,8 m. Carcasa motorului este din oțel maraging. Booster dezvoltă o tracțiune maximă de aproximativ 4.762 kN. Șase motoare cu curea, dintre care patru sunt aprinse la sol, sporesc traiectoria primului stadiu. Fiecare dintre aceste motoare cu curea cu propulsor solid poartă nouă tone de propulsor solid și produce o tracțiune de 645 kN.
A doua etapă folosește motorul Vikas construit în mod indigen și poartă 41,5 tone de propulsor lichid - UH25 ca combustibil și tetroxid de azot (N2O4) ca oxidant. Acesta generează o tracțiune maximă de aproximativ 800 kN.
A treia etapă folosește 7,6 tone de propulsor solid bazat pe HTPB și produce o tracțiune maximă de 246 kN. Carcasa sa motorie este fabricată din fibră de poliaramidă. Al patrulea și stadiul terminal al PSLV are o configurație a motorului dublu folosind propulsor lichid. Cu o încărcare propulsantă de 2,5 tone (Mono-metil hidrazină și Oxizi Mixți de Azot), fiecare dintre aceste motoare generează o tracțiune maximă de 7,3 kN.
Carenajul metalic bulbos cu diametrul de 3,2 m al PSLV este de construcție izogridă și protejează nava spațială în timpul regimului atmosferic al zborului. PSLV folosește un număr mare de sisteme auxiliare de etapă pentru separarea etapei, separarea carierei utile și reaprinderea etc.
Sistemul de control PSLV include: a) Prima etapă; Controlul vectorial de tracțiune prin injecție secundară (SITVC) pentru pas și țesătură, propulsoare de control al reacției pentru rola b) A doua etapă; Motor gimbal pentru pas și strunjire și, motor de control al reacției cu gaz fierbinte pentru controlul rola c) Etapa a treia; duza flexibilă pentru pas și țesătură și PS-4 RCS pentru controlul rolelor și d) a patra etapă; Motor gimbal pentru pas, vârf și rulă și RCS on-off pentru control în faza de coastă.
Sistemul de navigație inerțială din golful echipamentului, care se află în partea de sus a celei de-a patra etape, ghidează vehiculul de la ridicare la injecția navei spațiale pe orbită. Vehiculul este prevăzut cu instrumente pentru a monitoriza performanța vehiculului în timpul zborului. Telemetria PCM cu bandă S și transponderele cu bandă C răspund acestei cerințe. Sistemul de urmărire oferă informații în timp real pentru siguranța zborului și pentru determinarea preliminară a orbitei, odată ce satelitul este injectat pe orbită.
Centrul Spațial Vikram Sarabhai (VSSC), Thiruvananthapuram, a proiectat și dezvoltat PSLV. Unitatea de sisteme inerțiale ISRO (IISU) de la Thiruvananthapuram a dezvoltat sistemele inerțiale pentru vehicul. Centrul de sisteme de propulsie lichidă, de asemenea la Thiruvananthapuram, a dezvoltat etapele de propulsie lichidă pentru a doua și a patra etapă a PSLV, precum și pentru sistemele de control al reacției. Centrul spațial Satish Dhawan (SDSC), SHAR a procesat motoarele solide și a efectuat operațiuni de lansare. ISTRAC a oferit telemetrie, urmărire și asistență de comandă.
Cu șapte lansări de succes, PSLV s-a dovedit a fi un vehicul de încredere pentru lansarea sateliților indieni de teledetecție. În plus, a fost folosit pentru lansarea unui satelit geosincron, KALPANA-1. ISRO și-a propus să utilizeze PSLV pentru prima misiune fără pilot în India, Chandrayaan-1.
RESOURCESAT-1 poartă trei camere după cum urmează:
* Un scaner liniar de imagistică liniară de înaltă rezoluție (LISS-4) care funcționează în trei benzi spectrale din regiunea vizibilă și în apropierea infraroșilor (VNIR), cu rezoluție spațială de 5,8 metri și orientabil până la + 26 de grade pe pista pentru a obține imagini stereoscopice și a realiza cinci zile capacitatea de revizuire
* O rezoluție medie LISS-3 care operează în trei benzi spectrale în VNIR și una în banda cu infraroșu de undă scurtă (SWIR) cu rezoluție spațială de 23,5 metri
* Un senzor avansat de câmp larg (AWiFS) care operează în trei benzi spectrale în VNIR și o bandă în SWIR cu rezoluție spațială de 56 de metri.
RESOURCESAT-1 poartă, de asemenea, un aparat de înregistrare în stare solidă, cu o capacitate de 120 de biți Giga, pentru a stoca imaginile luate de camerele sale, care pot fi citite mai târziu în stațiile de la sol.
La scurt timp după injectarea sa pe orbită, panourile solare de la bord RESOURCESAT-1 au fost implementate automat pentru a genera energia electrică necesară satelitului. Sunt efectuate operațiuni suplimentare, precum stabilizarea a trei axe. Sănătatea satelitului este monitorizată continuu de la Centrul de Control al Navelor Spațiale din Bangalore cu ajutorul rețelei ISTRAC de stații din Bangalore, Lucknow, Mauritius, Bearslake din Rusia și Biak din Indonezia. Operațiunile suplimentare pe satelit, precum tunderea orbitelor, verificarea diferitelor subsisteme și, în final, pornirea camerelor vor fi efectuate în următoarele zile.
Cu ISRO Satellite Center (ISAC), Bangalore, ca centru principal, RESOURCESAT-1 a fost realizat cu contribuții majore de la Space Applications Center (SAC), Ahmedabad, Liquid Propulsion Systems Center (LPSC) de la Bangalore și ISRO Inertial Systems Unit (IISU) ), Thiruvananthapuram. ISTRAC este responsabil pentru operarea inițială și pe orbită a RESOURCESAT-1. Stația de recepție de date a Agenției Naționale de Teledetecție (NRSA) din Shadnagar, lângă Hyderabad, primește datele de la RESOURCESAT-1.
Odată ce a fost pus în funcțiune, RESOURCESAT-1 nu va continua doar serviciile IRS-1C și IRS-1D, dar va îmbunătăți și serviciile de teledetecție, oferind imagini cu rezoluție spațială îmbunătățită și benzi spectrale suplimentare.
Sursa originală: Comunicat de presă ISRO
