Cât durează o mașină parcată pentru a atinge temperaturile calde mortale?

Pin
Send
Share
Send

Este bine cunoscut faptul că o mașină parcată afară într-o zi caldă de vară se poate transforma într-un cuptor înfiorător. Dar cât de rapid durează interiorul unei mașini pentru a se încălzi până la temperaturi mortale?

Răspunsul poate fi o problemă de viață și de moarte. În fiecare an în Statele Unite, în medie, 37 de copii mor după ce au fost lăsați în mașini fierbinți, potrivit cercetătorilor unui nou studiu, publicat online azi (24 mai) în revista „Temperatură”.

Pentru a investiga problema, cercetătorii au studiat cât timp durează diferite tipuri de mașini pentru a se încălzi în zilele toride. Descoperirile au fost pline de durere: în decurs de o oră, temperatura din interiorul unei mașini parcată la soare într-o zi care a atins 95 de grade Fahrenheit (35 de grade Celsius) sau mai cald, a lovit în medie 116 grade F (47 grade C).

Panourile de bord ale mașinilor s-au încălzit și au ajuns, în medie, la 157 grade F (69 grade C); volanele au urcat în medie la o temperatură de 127 grade F (53 grade C); iar temperatura scaunelor a atins, în medie, 123 grade F (51 grade C).

Mașinile parcate la umbră într-o zi călduroasă au avut temperaturi mai scăzute - dar încă șuierătoare. După 1 oră, temperatura interioară a acestor mașini a ajuns în medie la 100 de grade F (38 grade C). Tablourile de bord ale acestor mașini au fost în medie de 118 grade F (48 grade C); volanul a înregistrat o medie de 107 grade F (42 grade C); iar cercetătorii au descoperit că locurile au fost în medie de 105 grade F (41 grade C).

"Cu toții ne-am întors la mașinile noastre în zilele călduroase și abia am reușit să atingem volanul", a declarat co-cercetătorul Nancy Selover, climatolog la Universitatea de Stat din Arizona, a declarat într-un comunicat. „Dar, imaginați-vă cum ar fi asta pentru un copil prins în scaunul unui automobil”. (Mai multe despre asta mai târziu.)

Selover a adăugat că oricine stă într-o astfel de mașină va respira, desigur, și că fiecare respirație ar introduce umiditatea în vehicul.

"Exhalau umiditatea în aer", a spus Selover. "Atunci când există mai multă umiditate în aer, o persoană nu se poate răci prin transpirație, deoarece transpirația nu se va evapora la fel de repede."

Mașinile pot deveni mortale după 1 oră la soare sau la umbră într-o zi caldă. (Credit de imagine: Safwat Saleem / ASU)

Cercetătorii au utilizat șase vehicule în studiu: Două mașini cu economie de argint identice, două berline identice cu argint și două minivane de argint identice. Apoi, în trei zile diferite de vară în Tempe, Arizona, au monitorizat mașinile parcate atât în ​​locații însorite, cât și în umbre.

„Aceste teste au reprodus ce s-ar putea întâmpla în timpul unei călătorii la cumpărături”, a spus Selover. "Am vrut să știm cum va fi interiorul fiecărui vehicul după o oră, despre timpul necesar pentru a obține alimente. Știam că temperaturile vor fi calde, dar am fost surprins de temperaturile de suprafață."

Nu este surprinzător că mașinile s-au încălzit la rate diferite. Cercetătorii au descoperit că mașina economică s-a încălzit mai rapid decât sedanul mijlociu și minivacanul.

Copii în mașini

O persoană prinsă într-o mașină de încălzire rapidă este expusă riscului de lovire de căldură, care poate fi mortală.

Este dificil de prezis când se va produce lovitura de căldură - în mare parte pentru că afecțiunea implică mulți factori, inclusiv vârsta, greutatea și condițiile de sănătate ale unei persoane, spun cercetătorii. Dar majoritatea cazurilor se întâmplă atunci când temperatura corpului de bază al copilului crește peste 104 grade F (40 grade C) pentru o perioadă lungă de timp.

Pentru a afla mai multe despre riscurile cu care se confruntă copiii, cercetătorii au folosit date pentru modelarea unui băiat ipotetic de 2 ani. Când s-a legat în scaunul unei mașini într-o mașină parcată într-o zi fierbinte, acest copil ar îndeplini criteriile pentru lovitura de căldură în doar 1 oră dacă mașina ar fi parcată la soare și 2 ore dacă mașina ar fi parcată la umbră, cercetătorii au descoperit .

"Sperăm că aceste descoperiri pot fi susținute pentru conștientizarea și prevenirea loviturii de căldură a vehiculelor pediatrice și crearea și adoptarea tehnologiei în vehicul pentru a alerta părinții copiilor uitați", cercetătoarea principală a studiului, Jennifer Vanos, profesor asistent de climă și om sănătate la Universitatea din California, San Diego, a declarat în declarație.

Vanos a adăugat că efectele hipertermiei (cu o temperatură corporală mai mare decât cea normală) și lovitură de căldură se produc de-a lungul unui continuum, de la leziuni interne la leziuni ale creierului și organelor.

Pin
Send
Share
Send