KENNEDY SPACE CENTRE, FL - Oficialii NASA au dezvăluit cu mândrie vasul de presiune pentru noua capsulă Orion a agenției destinată lansării în misiunea EM-1 pe Lună în 2018, după ce vehiculul a ajuns la Kennedy Space Center (KSC) în Florida săptămâna trecută la bordul avionului unic Super Guppy al NASA.
Acest „nou și îmbunătățit” Orion a fost descărcat de la Super Guppy și mutat la un stand de testare numit „birdcage” în golful înalt din clădirea Neil Armstrong Operations and Checkout (O&C) de la KSC, unde a fost prezentat mass-media, inclusiv Space. Revistă.
Sosirea lui Orion la KSC semnifică cu adevărat un punct de cotitură important în realizarea obiectivului NASA de a trimite oameni pe Planeta Roșie în anii 2030 pentru a realiza inițiativa „Călătorie către Marte”.
"Aceasta este o zi interesantă pentru NASA, odată cu sosirea lui Orion", a spus managerul programului NASA Orion, Scott Wilson, la Space Magazine.
„Aceasta este prima misiune în care nava spațială Orion va fi integrată cu racheta mare a sistemului de lansare a spațiului. Orion este vehiculul care va duce astronauții în spațiul adânc. ”
Vasul de presiune Orion servește ca coloana vertebrală structurală a navei spațiale.
Dar înainte de a putea lansa ingineri și tehnicieni de la NASA și contractorul principal Lockheed Martin va petrece următorii doi ani instalând meticulos toate sistemele în valoare de peste 100.000 de componente și echipamente necesare pentru zbor.
Acest modul special de echipaj "Lunar Orion" este destinat pentru a fi exploatat pe Lună în 2018, în cadrul misiunii de explorare a NASA-1 (EM-1) de la NASA, deasupra noului rachet al sistemului de lansare spațială (SLS) al agenției, în curs de dezvoltare. Modulul de echipaj sub presiune servește ca spații de locuit pentru astronauți cuprinzând până la patru membri ai echipajului.
EM-1 în sine este o misiune „doveditoare” care va zbura un Orion fără pilot la mii de kilometri dincolo de Lună, mai departe de orice vehicul capabil de om, și înapoi pe Pământ, pe parcursul unei misiuni de trei săptămâni.
NASA planifică primul zbor cu echipaj în aproximativ trei ani mai târziu în 2021, depind de alocarea bugetului.
„Suntem vizați primul zbor cu echipaj pentru aproximativ 2021 în Exploration Mission-2 (EM-2)”, a declarat pentru Space Magazine, într-un interviu alături de presiunea Orion EM-1, Mark Geyer, director adjunct al Centrului Spațial Johnson al NASA din Houston. vas.
„Atingerea datei de lansare 2021 depinde de bugetul primit pentru a atinge etapele și termenele misiunii.”
Vasul sub presiune de culoare verde măslin este structura de bază a navei spațiale pe care sunt construite și integrate toate sistemele și subsistemele navei spațiale înainte de ridicare pentru zborul inițial pe Lună și înapoi.
Vasul sub presiune a fost fabricat la Facilitatea de asamblare Michoud a NASA din New Orleans, unde a fost sudat în formă de către inginerii NASA și Lockheed Martin, folosind un proces avansat de sudare prin agitare prin frecare.
Vasul sub presiune EM-1 cântărește aproximativ 2700 lbs. Are o înălțime de 10 metri și are aproape 5 metri în diametru. După instalarea sistemului de protecție termică, capsula de zbor terminată Orion va avea o înălțime de aproximativ 11 metri și o lățime de 16,5 metri.
Aceste sisteme includ scut termic, protecție termică, propulsie, avionică, calculatoare, instalații sanitare, electrice, suport de viață, parașute și multe altele.
„Avem de gând să alimentăm acest Orion la un an de acum încolo”, a declarat pentru Space Magazine într-un interviu alături de Orion EM-1, Mike Hawes, Lockheed Martin Orion, vicepreședinte și manager de program.
Tehnicienii vor continua apoi să adauge componente și să testeze vehiculul pe parcurs.
Lockheed obține punctul de pornire într-un interval de timp mai scurt comparativ cu nava spațială Orion EFT-1 anterioară din cauza numeroaselor lecții învățate, mi-a spus Hawes.
Echipa „a învățat cum să slăbească, să reducă costurile și să simplifice procesul de fabricație - totul în efortul de a îmbunătăți timpul de producție și costul viitorilor Orioni”, au spus oficialii Lockheed.
Vasul sub presiune este alcătuit din șapte piese mari de aluminiu pe care tehnicienii Michoud au început să le sudeze împreună în septembrie 2015, folosind procedeul extrem de precis de ultimă generație, denumit sudare prin agitare prin frecare.
Ultima dintre cele șapte suduri agitate de frecare pentru a asambla structura primară pentru capsula EM-1 a NASA a fost terminată pe 13 ianuarie.
„Structura prezentată aici este cu 500 de kilograme mai ușoară decât omologul său Exploration Flight Test-1 (EFT-1)”, a spus Hawes. „Odată ce componentele structurale finale, cum ar fi longon-urile, șuruburile și parantezele sunt adăugate, economiile totale de greutate structurală ale modulului echipajului de la EFT-1 la EM-1 vor totaliza 700 de kilograme."
„O parte din economisirea greutății se datorează folosirii unei cochilii mai subțiri, iar unele mai puțin a sudurilor”, mi-a spus Hawes.
Printre avansurile de la EFT-1 se numără faptul că inginerii au redus numărul de suduri de la 33 la 7. Această cerință de sudare foarte redusă a economisit timp, bani și greutate, care pot fi convertiți direct în masă pentru a îndeplini misiunea de explorare.
În general, aceasta este a treia capsulă Orion pe care NASA a construit-o, în urma articolului de testare la sol (GTA), care nu a zburat, și capsula EFT-1, care a fost lansată cu succes în urmă cu puțin peste un an, la 5 decembrie 2014.
„Echipa noastră foarte talentată din Louisiana a fabricat un produs excelent și acum au trecut bastonul în Florida”, a spus Hawes. „Aici ne reunim, testăm și lansăm și distracția începe cu adevărat.”
Alături de toate vehiculele fabricate de KSC, „modulul echipajului va fi supus mai multor teste pentru a asigura structura perfect solidă înainte de a fi integrat cu alte elemente ale navei spațiale. În primul rând, va fi supus testării la presiune în cazul în care sudurile structurale sunt testate la stres pentru a confirma că poate rezista mediilor pe care le va experimenta în spațiu. Echipa va folosi apoi tehnologia în trepte cu fază pentru a inspecta sudurile pentru a vă asigura că nu există defecte. Vor urma teste structurale suplimentare, inclusiv testarea la presiune a probelor de sudură a sistemului de fluide și inspecții ulterioare cu raze X, ”spun oficialii NASA.
„Odată ce modulul echipajului trece aceste teste, va trece la testarea finală, integrarea și testarea întregului vehicul pentru a se pregăti pentru EM-1.”
Lansarea din 2018 a Orion a NASA pe zborul nepilotat numit Exploration Mission, sau EM-1, reprezintă primul zbor comun al SLS și Orion și primul zbor al unei nave spațiale cotate de om către spațiul profund de când era de aterizare a Apollo Moon s-a încheiat mai mult decât acum 4 decenii.
Orion este conceput pentru a trimite astronauții mai adânc în spațiu ca niciodată, inclusiv misiuni pe Lună, asteroizi și Planeta Roșie.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetarei și a zboărilor spațiale umane ale Ken.
