Ma simt ametit? Așa arata punctul de vedere din nava spațială Marte de nouă generație a NASA, deoarece vehiculul în formă de farfurie zburătoare a făcut un test în iunie.
Potrivit agenției, deceleratorul supersonic de joasă densitate (LDSD) și-a îndeplinit toate obiectivele de testare, chiar dacă parașuta nu s-a desfășurat conform planificării. 8), oficialii agenției au spus că au un plan pentru a aborda problema pentru următorul zbor, care va fi în vara anului 2015.
„Vom schimba forma. Vom avea unele întăriri structurale care să-l întărească în zone în care este deosebit de sensibil
îmbunătăți desfășurarea parașutei ”, a spus Ian Clark, investigatorul principal al LDSD la Laboratorul de Propulsie Jet de la NASA.
Cu fiecare misiune robotizată pe Marte, se pare că NASA încearcă să aterizeze sarcini utile din ce în ce mai mari pe suprafața planetei. Acest lucru se datorează faptului că roversii au devenit mai puternici în timp. Cel mai recent vehicul, Laboratorul de Știință Mars (mai cunoscut sub numele de Curiosity) a inclus un sistem unic de macara care a fost atât de inovator încât NASA a supranumit secvența finală de aterizare „șapte minute de teroare”.
Testul LDSD de la sfârșitul lunii iunie a înregistrat ambarcațiunea până la 120.000 de metri (36.576 metri). Vehiculul a fost apoi tăiat din balonul de la această altitudine, care are densități similare cu ceea ce vă așteptați în atmosfera superioară a Marte, pentru a vedea cum va face în timpul unei coborâri simulate pe Planeta Roșie.
„Suntem foarte fericiți. Avem tone și tone de date ”, a declarat Mark Adler, managerul de proiect pentru LDSD la JPL. „Nimic nu ne face mai fericiți decât datele.”
În afară de parașuta agitată, oficialii au declarat că testul a arătat că vehiculul a fost conform așteptărilor - și uneori, chiar mai bine decât se aștepta. Forma menținută în 0,8 cm în 1/8 de inch, despre care au spus că este foarte bună pentru un vehicul de 20 de metri (6 metri). Tragerea și stabilitatea s-au întâmplat așa cum au crezut. Balonul care a desfășurat parașuta s-a descurcat bine, au spus ei.
Cu toate acestea, parașuta a dezvoltat lacrimi foarte aproape de începutul desfășurării sale, despre care oficialii au spus că se datorează lipsei de înțelegere a modului în care parașutele se comportă la viteze supersonice.
În timp ce LDSD nu a fost încă atribuit unei misiuni anume, oficialii au declarat că ar fi util să debarce mai precis misiunile pe Planeta Roșie în locuri care ar fi mai dificil de atins. De asemenea, ar fi util pentru o viitoare misiune umană, ori de câte ori se va întâmpla, pentru că ar fi nevoie de echivalentul „condominii cu două etaje”, a spus Adler.
Proiectul funcționează din septembrie 2010, iar testul din această vară a avut loc cu un an înainte de termen.
