Subtitrare video: Această vedere a camerei de lansare în apropiere a camerei este o secvență de scurgere a timpului de imagini care arată explozia catastrofală bruscă a rachetelor Orbital Sciences Antares Orb la 3 secunde după explozie și incinerarea distructivă, în timp ce se aruncă într-un infern infernal în cadrul facilității de zbor Wallops, NASA, VA, pe credit octombrie: Ken Kremer - kenkremer.com/Space Magazine / AmericaSpace / Zero-G News.
Povestea și imaginile s-au extins
NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - Momente după o ridicare aparent glorioasă din 28 octombrie 2014, rachetă comercială Antares Orbital Sciences Corp. Antares a suferit un eșec catastrofal în timp ce unul dintre motoarele din prima etapă din perioada sovietică a explodat și a căzut într-o spectaculoasă minge de foc aeriană chiar deasupra blocului de lansare al facilității de zbor Wallops de la NASA în misiunea Orb-3 condamnată la Stația Spațială Internațională (ISS).
Deși am asistat și am fotografiat eșecul lansării din zona de vizualizare a presei pe site-ul NASA Wallops de la o distanță de aproximativ 1,8 mile distanță, eu și un grup mic de jurnaliști spațiali care lucrează împreună din Space Magazine, AmericaSpace și Zero-G News a plasat camerele cu sunet activat direct pe suportul de lansare pentru a surprinde cele mai spectaculoase vizualizări apropiate pentru ceea ce ne-am așteptat cu toții să fie o lansare „nominală”. Imaginile noastre fuseseră întrupate de investigatorii accidentului - până când ne-au fost eliberate acum.
Acum, în partea a 2-a a acestei serii exclusive de videoclipuri și fotografii, echipa noastră vă poate arăta soarta teribilă suferită de Antares după descendența sa distructivă și incinerarea înspăimântătoare, deoarece a fost consumată de un infern infernal.
Videoclipul meu de scurgere de mai sus arată clar explozia și coborârea incendiară a Antares într-o minge de foc mamut.
Așa cum am raportat în partea 1, toate camerele și cardurile de imagine ale echipei noastre au fost puse în discuție timp de aproape o lună de către Consiliul de Investigații Accidentale (AIB) oficial și independent al Orbital, care a fost asamblat rapid în urma dezastrului de la lansarea Antares și însărcinat cu determinarea cauza principală a eșecului lansării.
Videoclipurile și fotografiile surprinse pe cardurile noastre de imagini au fost folosite ca probe și cercetate de anchetatori căutând indicii cu privire la cauză și tocmai ne-au fost returnate în ultimele zile.
O imagine arată clar că duza motorului din partea de sud a motorului AJ26 din prima etapă era intactă și s-a oprit după explozia inițială și în timpul prăbușirii. Prin urmare, motorul din partea de nord a explodat și a dus la eșecul lansării. Vezi mai jos fotografia mea cu motorul AJ26.
Subtitrare video: AmericaSpace și Zero-G Compilare video a patru camere care înconjoară pad-ul de lansare pentru a captura ridicarea. Videoclipul rulează fiecare cu viteză maximă înainte de a încetini pentru a oferi spectatorilor o redare lentă a exploziei. Una dintre camerele de luat vederi se afla chiar în mijlocul bilei de foc, cu bucăți de rachetă spartă dând în jur. CREDITE: Mike Barrett / Jeff Seibert / Matthew Travis / Elliot Severn / Peter Greenwood pentru www.ZeroGNews.com și www.AmericaSpace.com
Fotografii similare de lansare realizate de camerele NASA și Orbital Sciences nu au fost publicate public și s-ar putea să nu fie lansate de ceva timp.
Videoclipurile și imaginile colectate aici sunt lucrările colegilor mei Matthew Travis, Elliot Severn, Alex Polimeni, Charles Twine, Jeff Seibert, Mike Barrett și cu mine, și arată rafinate, până acum nepublicate, vederi despre explozie, minge de foc și epave din diverse poziții în jurul plăcii de lansare.
Camerele noastre de la distanță au fost amplasate în jurul OAD pad-ului Antares la Midport Atlantic Regional Spaceport (MARS) din Wallops Island, VA, și, într-un fel, au supraviețuit miraculos distrugerii rachetei, în timp ce s-a cufundat la pământ foarte aproape și chiar la nord de plaja de lansare a litoralului. .
O defecțiune a turbopompului în unul dintre motoarele din prima etapă a rachetei sovietice a fost identificată drept cea mai probabilă cauză a distrugerii Antaresului, conform declarațiilor oficiale ale lui David Thompson, președintele Orbital și directorul executiv.
Motoarele AJ26 au fost fabricate inițial cu aproximativ 40 de ani în urmă în Uniunea Sovietică de atunci ca NK-33.
Au fost renovate și „americanizate” de Aerojet Rocketdyne.
„Cu toate că sunt încă preliminare și pot fi modificate, probele actuale sugerează cu fermitate că unul dintre cele două motoare principale AJ26 care alimentează prima etapă Antares a eșuat la aproximativ 15 secunde de la aprindere. În acest moment, credem că eșecul probabil a avut originea în sau a afectat direct mașina cu turbopump a acestui motor, dar vreau să subliniez că va fi necesară o analiză mai mare pentru a confirma că această constatare este corectă ”, a spus Thompson.
În general, aceasta a fost a 5-a lansare Antares folosind motoarele AJ26.
Antares transporta încărcătorul sub presiune Cygnus Orbital, dezvoltat privat, încărcat cu aproape 5000 de lire sterline (2200 kg) de experimente științifice, instrumente de cercetare, echipamente, piese de schimb, trotuar spațial și echipament computerizat și echipament pentru o misiune critică de aprovizionare, denumită Orb-3, legată pentru Stația Spațială Internațională (ISS).
Era cea mai grea încărcătură încărcată încă de un Cygnus. La bord a fost încărcat aproximativ 800 de lire sterline în comparație cu zborurile anterioare. Aceasta a fost permisă folosind motorul ATK CASTOR 30XL mai puternic pentru a alimenta a doua etapă pentru prima dată.
Astronauții și cosmonauții depind de un tren de aprovizionare obișnuit din partea partenerilor ISS pentru a-l menține pe linia de plutire și productiv 24/7.
Misiunea Orbital-3, sau Orb-3, urma să fie a treia dintre cele opt misiuni de aprovizionare a mărfurilor către ISS până în 2016, prin atribuirea contractului NASA Commercial Resupply Services (CRS), în valoare de 1,9 miliarde de dolari.
Orbital Sciences are contract să livreze 20.000 de kilograme de experimente de cercetare, echipamente, piese de schimb și hardware pentru cele opt zboruri ISS.
Examinați aici galeria video și foto.
Urmăriți aici raportul continuu al Ken despre Antares și Wallops-ul NASA.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetarei și a zboărilor spațiale umane ale Ken.
