KENNEDY SPACE CENTRE, FL - O navă de aprovizionare rusă fără echipaj Progress, destinată Stației Spațiale Internaționale (ISS), a fost pierdută la scurt timp după lansarea de la Cosmodromul Baikonur, în Kazahstan, joi, când rapelul său Soyuz a suferit o anomalie catastrofală în a treia etapă și nava. iar conținutul acesteia a fost total distrus.
Eșecul lansării rusei aduce o întârziere a eforturilor în continuă desfășurare de către toți partenerii stației spațiale pentru a menține avanpostul orbitar bine aprovizionat cu aprovizionări critice de hrană și provizioane pentru echipajul multinațional de șase persoane și experimente științifice pentru a desfășura activitățile de cercetare pentru pe care a fost montată stația.
Racheta Soyuz-U în trei etape a eșuat în zbor în jurul a șase minute și jumătate după ceea ce fusese un altfel de dezlănțuire nocturnă fără cusur din Cosmodromul Baikonur la 9:51 a.m. EST (ora 20:51 ora Baikonur), joi, 1 decembrie.
Telemetria vehiculului Progress 65, cunoscut și sub denumirea de Progress MS-04, s-a oprit după 382 de secunde de zbor, în timp ce urca aproximativ 190 km peste sudul Republicii Ruse Tyva.
"Agenția spațială rusească Roscosmos a confirmat o navă spațială de alimentare cu încărcare Progress destinată Stației Spațiale Internaționale, iar echipajul de șase persoane a pierdut la scurt timp după lansare", a declarat NASA.
"Conform informațiilor preliminare, situația a avut loc la o altitudine de aproximativ 190 km peste zona montană îndepărtată și nepopulată din Republica Tyva", a spus Roscosmos într-un comunicat.
Vehiculul Progress a ars în timpul plumbei incendiare rezultate și neplanificate prin atmosfera Pământului.
Acesta a fost al doilea eșec al unei lansări a Progresului rus în ultimii doi ani. Ultima defecțiune a avut loc în aprilie 2015, când separarea a treia etapă a eșuat - trimiterea vehiculului care se învârte sălbatic de sub control și distrugerea încărcătorului Progress 59.
Conform protocolului, agenția spațială rusească Roscosmos a format o comisie de stat pentru a investiga accidentul, a căuta cauza principală și a implementa măsuri pentru a preveni astfel de eșecuri în viitor.
„Primele minute de zbor au fost normale, dar controlorii de zbor ruși au raportat date de telemetrie care indică o problemă în timpul operațiunii a treia etapă. Rușii au format o Comisie de Stat și sunt sursa pentru detalii despre cauza specifică a eșecului ”, a declarat NASA.
Lansările echipajelor pe o versiune diferită a rachetei Soyuz au fost întârziate și a fost pusă în așteptare câteva luni după cercetarea progresului 59 a eșecului și a accidentelor din anul trecut.
În ciuda eșecului, nu a existat un impact imediat asupra echipajului Expediției 50 și viața continuă.
„Pierderea navei de marfă nu va afecta operațiunile normale ale ISS și viața echipajului stației”, a spus Roscosmos.
„Nava spațială nu transporta niciun fel de consumabil pentru segmentul de operare al Statelor Unite (USOS) al stației”, a informat NASA.
În prezent, există un nivel satisfăcător de livrări.
„Șase membri ai echipajului care locuiesc la bordul stației spațiale sunt în siguranță și au fost informați despre starea misiunii. Atât segmentele rusești, cât și cele ale Statelor Unite ale stației continuă să funcționeze normal cu livrări la bord la niveluri bune. "
Cu toate acestea, utilizarea utilă continuă a stației de milioane de lire sterline depinde în totalitate de primirea unui tren constant de aprovizionări de pe Pământ - cuprinzând încărcătoare de marfă rusești, americane și japoneze care se lansează de mai multe ori pe an.
Transportatorul de marfă Progress 65 a fost ambalat cu 2,6 tone de alimente, combustibil și consumabile pentru echipajul stației spațiale, incluzând aproximativ 1.400 de kilograme de combustibil, 112 kilograme de oxigen, 925 de kilograme de apă și 2.750 de kilograme de piese de schimb, consumabile și hardware-ul experimentului științific.
Progresul transporta câteva articole de la NASA, dar toate sunt înlocuibile, spune NASA. Articolele americane ambalate la bord au inclus piese de schimb pentru sistemul de control al mediului și asistență pentru viață, echipamente de cercetare, echipamente pentru echipaj și îmbrăcăminte pentru echipaj.
Dacă toate ar fi mers bine, Progresul 65 s-ar fi aflat în portul din spate al modulului de serviciu rus Zvezda al stației spațiale la 11:43 a.m., sâmbătă, 3 decembrie.
Japonia este pregătită să lanseze următorul zbor de marfă către ISS vineri, 9 decembrie, când nava de aprovizionare a aeronavei din Japonia Aerospațială (JAXA) HTV-6 se va aproviziona pe racheta H-II.
Cea mai recentă lansare de marfă comercială americană către ISS a avut loc pe 17 octombrie cu explozia rachetei Orbital ATK Antares de la NASA Wallops din Virginia, care a livrat transportul cu reaprovizionare Cygnus OA-5 pe orbită. S-a conectat la ISS pe 23 octombrie.
Următoarea lansare de marfă din SUA ar putea fi fie o lansare Orbital ATK Cygnus în vârful unui ULA Atlas V în martie 2017, fie o lansare SpaceX Dragon, probabil, în ianuarie 2017.
SUA au suferit, de asemenea, eșecuri la lansarea de marfă ISS din partea ambilor furnizori de aprovizionare comercială; SpaceX on Dragon CRS-7 misiune în iunie 2015 și Orbital ATK în misiunea Cygnus Orb-3 în octombrie 2014.
Navele de marfă funcționează ca o cale ferată către spațiu și funcționează ca linia de salvare pentru a menține stația în continuă echipaj și funcționarea. Fără aprovizionare periodică prin vizitarea vehiculelor din țările partenere, ISS nu poate continua să funcționeze.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetarei și a zboărilor spațiale umane ale Ken.
