Credit imagine: NASA / JPL
Rover-ul Oportunității NASA și-a desfăcut roțile din față și și-a fixat sistemul de suspendare în poziție, pași cheie în pregătirea de a-și aluneca pământul și pe pământul marțian.
În această seară, controlorii de misiune de la Jet Propulsion Laboratorul NASA, Pasadena, California, intenționează să încerce să înclineze platforma de pământ în jos în față, apăsând petala din spate în jos pentru a ridica spatele.
„Ceea ce vrem să facem este să coborâm marginea frontală cu aproximativ 5 grade”, a spus dr. Rick Welch, directorul activității pentru pregătirea rover-ului. Planurile apelează pentru a merge direct înainte, probabil cât mai devreme duminică-luni peste noapte, dacă totul merge bine.
Între timp, la jumătatea drumului de pe Marte, geamănul lui Opportunity, Spirit, continuă să apară din cauza unei probleme de memorie a computerului care a lovit-o în urmă cu o săptămână. „În acest moment lucrăm pentru a obține controlul complet al vehiculului și încă nu suntem încă”, a spus Jennifer Trosper, managerul misiunii JPL. „Dacă mergem pe drumul cel bun, sperăm să facem din nou ceva știință până la începutul săptămânii viitoare. Dacă nu suntem pe calea cea bună, ar putea dura mai mult decât atât. "
Instrumentul de detecție în infraroșu al Oportunității, spectrometrul de emisii termice în miniatură, a trecut aseară un control de sănătate. Oamenii de știință intenționează să înceapă să-l folosească în această seară. Instrumentul detectează de la distanță compoziția rocilor și solurilor. Aceste informații îi vor ajuta pe oamenii de știință să decidă ce ținte trebuie abordate după ce Oportunitatea va alunga lander-ul.
Oamenii de știință și inginerii rover discută deja care roci specifice dintr-o afluență din apropierea lander-ului vor atinge cele mai bune ținte, a spus dr. Jim Bell de la Universitatea Cornell, Ithaca, N.Y., om de știință principal pentru camerele panoramice de pe Opportunity și Spirit. Detaliile afecțiunii pot fi văzute într-un nou mozaic cu o imagine în culori Bell prezentată, prima porțiune a unui panorama cu cerc complet, care a fost preluat și transmis parțial.
Alte imagini noi arată cum airbag-urile Oportunității au lăsat impresii detaliate în solul cu textură fină, în timp ce nava spațială se opri în micul crater unde se află acum. „Aceste mărci ne spun despre proprietățile fizice ale materialului”, a spus Bell.
Unii oameni de știință consideră că granulele de culoare închisă care acoperă cea mai mare parte a suprafeței craterului au fost presate într-un strat de sub formă de pulbere, material roșu mai deschis atunci când airbag-urile au lovit. Alții susțin o teorie conform căreia granulele întunecate sunt aglomerații care se sfărâmă în materialul mai fin, mai ușor atunci când este deranjat. După extragere, solul din apropierea pământului va fi prima țintă a roverului pentru examinarea de aproape cu un microscop și două instrumente pentru detectarea compoziției țintei. Solul de pe locul de aterizare al Oportunității pare să aibă proprietăți diferite decât solul de la locul de aterizare al Spiritului, a spus Bell.
Oportunitatea a validat deja predicțiile despre locul de aterizare făcute pe baza imaginilor și măsurătorilor efectuate de navele spațiale care orbitează pe Marte, a declarat Dr. Gol Golek, membru al echipei de știință rover și co-președinte al comitetului director care a evaluat site-urile potențiale de aterizare. pentru roverii. Previziunile includeau că regiunea Meridiani Planum, unde Opportunity a aterizat, ar fi sigură pentru aterizare, ar fi în siguranță pentru conducerea rover, ar avea foarte puține roci și ar arăta spre deosebire de orice loc văzut anterior pe Marte.
"Acest lucru este bine pentru abilitatea noastră de a folosi datele de teledetecție în viitor pentru a alege locurile de aterizare", a spus Golombek.
Inginerii au reușit să confirme un diagnostic potrivit căruia o tracțiune neplanificată a energiei bateriei în fiecare seară în Oportunitate se datorează unui încălzitor pe brațul robot al roverului. Un comutator proiectat pentru a anula controlul termostatic al încălzitorului nu a funcționat. "În termenul apropiat, acesta nu oferă nicio restricție operațională", a spus Welch.
JPL, o divizie a Institutului Tehnologic din California din Pasadena, gestionează proiectul Mars Exploration Rover pentru Oficiul Științei Spațiale a NASA, Washington, DC Imagini și informații suplimentare despre proiect sunt disponibile de la JPL la http: //marsrovers.jpl.nasa .gov și de la Universitatea Cornell la http://athena.cornell.edu.
Sursa originală: Comunicat de presă NASA / JPL
