Un gheizer misterios, cu balon, este în mișcare în sudul Californiei, care se apropie periculos de calea ferată, Autostrada 111 și unele cabluri optice foarte scumpe, precum un poltergeist geologic, potrivit unor surse de știri.
Chiar și mai străin, acest gheizer nedumerit - supranumit „Slow One” - se află în același cartier cu sursa așa-numitului „Big One”, cutremurul uriaș care se așteaptă să zguduie lucrurile acolo unde plăcile tectonice din America de Nord și Pacific frecați-vă împreună pentru a forma Defecțiunea San Andreas.
Dar, în ciuda mișcării fără precedent a Slow One, până la sfârșitul zilei, nu există dovezi că acest gheizer noroios este un precursor iminent al unui cutremur, a spus geofizicistul Ken Hudnut, cu Studiul Geologic al SUA, la Los Angeles Times. De fapt, regiunea a cunoscut în ultimele luni mai puțină activitate seismică decât media, a spus el.
Cercetătorii au știut despre Slow One, numit și Geyserul Niland, încă din 1953. S-a format atunci când cutremurele istorice au provocat fisuri adânci în subteran, care au permis gazelor să se deplaseze în sus și să scape la suprafață, provocând piscinele de noroi bubuit, a relatat Los Angeles Times. Spre deosebire de Old Faithful de la Yellowstone, care are roca topită care supraîncălzește apa cu izvor cald, care circulă, Geyserul Niland este încălzit prin dioxidul de carbon bălțând și se înregistrează la aproximativ 80 de grade Fahrenheit (aproape 27 de grade Celsius).
După ce nu s-a mișcat de zeci de ani, gheizerul a atras atenția oamenilor de știință când a început să se miște în ultimii ani, David Lynch, geofizician, a declarat pentru Los Angeles Times. Apoi, în ultimele șase luni, gheizerul a mers într-un turneu neplăcut, mai întâi mișcându-se pe 18 metri (peste 18 metri) pe parcursul a câteva luni și apoi cu o înălțare de 60 de metri într-o singură zi, au raportat oficialii în județul Imperial, unde se află izvorul cu noroi .
Cea mai recentă mișcare a gheizerului amenință infrastructura regiunii, inclusiv o cale ferată pentru transportul de marfă Union Pacific, care se îndreaptă spre Yuma, Arizona; o conductă petrolieră deținută de compania energetică Kinder Morgan; o linie de linii de telecomunicații cu fibră optică deținută de Verizon; și o secțiune a Autostrăzii 111, care face legătura între Interstate 10 de granița dintre California și Mexic, a raportat Los Angeles Times.
„Este un dezastru în mișcare lentă”, a declarat pentru Los Angeles Times Alfredo Estrada, șeful de pompieri și coordonatorul serviciilor de urgență din Imperial County.
Până acum, încercările de a opri gheiserul nu au funcționat. De exemplu, oficialii au încercat să scurgă o parte din apa mișcătoare a izvorului. Și Union Pacific a construit un zid subteran de 30 de metri lungime din bolovani și oțel care se întinde mai mult de 23 de metri adâncime ca măsură pentru a proteja șinele de cale ferată.
Dar Mama Natura pur și simplu ridică din umeri. În luna octombrie, noroiul bubuit a alunecat sub perete, târându-se și mai aproape de calea ferată. Și izvorul noroios nu arată semne de a se lăsa; în ultimii 10 ani, primăvara cu noroi cu miros de ouă putrezit, s-a mutat la mai mult de 73 m (73 m) de vechea sa locație. Până în prezent, izvorul de nămol a sculptat un bazin de aproximativ 2,230 de metri pătrați care are aproximativ 18 metri adâncime și 75 de metri lățime (5 pe 23 m), potrivit cercetărilor făcute de Lynch și colegii săi.
Între timp, Union Pacific a luat măsuri de precauție construind trasee temporare pe terenuri mai stabile și scăzând limita de viteză pentru trenurile din zonă, a spus Los Angeles Times. Departamentul de Transporturi din California a declarat că va închide o parte a Autostrăzii 111 dacă noroiul care se încurcă se apropie prea mult pentru confort.
Deocamdată, izvorul acționează ca o groapă în mișcare, cu noroi de aproximativ 12 m adâncime. În timp ce se deplasează prin piatra de noroi a regiunii (o rocă moale, sedimentară), lasă în urmă un traseu scufundat, la fel ca drumul lucios lăsat în urma unui melc mișcător.
Publicului este sfătuit să se îndepărteze de această mizerie înnebunită. Gazele toxice și lipsa de oxigen ar putea sufoca orice victimă care intră în ea în câteva minute, a spus Lynch. Dar dioxidul de carbon se disipează la câțiva metri de primăvară, astfel încât oamenii de știință și alți oficiali au rămas în siguranță până acum.
"Este un lucru extraordinar", a spus Lynch, care s-a consultat cu Union Pacific din mai. "Dacă nu ar exista nicio cale ferată în apropiere, nici măcar nu aveți să știți despre asta. Acesta ar fi doar ceva acolo, care scoate deșertul"
