KENNEDY SPACE CENTRE, FL - O revizuire majoră a clădirii iconice de asamblare a vehiculelor (VAB), pregătită pentru lansarea rachetei SLS Mars a NASA până în 2018, a ajuns la punctul intermediar, cu instalarea unor noi platforme de acces masive necesare pentru a permite asamblarea rapelului mamut la Centrul spațial Kennedy (KSC) - așa cum a fost văzut de prima dată în timpul unui tur exclusiv de facilitate aproape de Space Magazine.
"Suntem în plină etapă de dezvoltare în acest moment și aproximativ 50% completăm cu platformele de pe acest loc de muncă", a declarat pentru Space Magazine într-un interviu exclusiv în cadrul VAB's High, David Sumner, managerul de proiect adjunct GSDO Sr. pentru lucrările de dezvoltare VAB la KSC. Bay 3 pe 28 iulie, în mijlocul lucrătorilor transformând activ visele spațiale profunde ale NASA în realitate deplină. Consultați exclusiv fotografiile noastre în apropiere aici - detalierea efortului uriaș în desfășurare.
Actualizarea și renovarea VAB este responsabilitatea specifică a Programului de operare și dezvoltare a sistemelor solare a NASA (GSDO) de la Kennedy.
În interiorul VAB High Bay 3 - în care generațiile anterioare de lucrători spațiali au asamblat cu mândrie racheta Saturn V Moon a NASA și lansarea de pachete de lansare Space Shuttle Orbiter - echipajele de azi de lucrători instalau activ platformele de lucru recent fabricate necesare procesării și construirii sistemului de lansare a spațiului agenției ( Racheta SLS care va propulsa în curând astronauții noștri spre destinații interesante ale spațiului profund.
"Suntem foarte entuziasmati. Suntem la începutul unui program nou! ” Mi-a spus Sumner. „Avem infrastructura și intrăm în funcțiune în curând.”
Cu siguranță este un moment emoționant, deoarece NASA împinge în față pe toate fronturile, într-un efort coordonat la nivel național pentru a face racheta SLS cu vehiculul echipajului Orion EM-1 bolțit în partea de sus, gata și rulat pe pad-ul Kennedy 39B, pentru planificarea integrată a fetei lor până în toamna anului 2018. .
SLS și Orion se află în centrul strategiei globale a agenției NASA de a trimite astronauți pe un „Călătorie către Marte” până în anii 2030.
SLS este cel mai puternic rapel din lume pe care l-a văzut chiar și este conceput pentru a stimula astronauții NASA din capsula echipajului Orion în cadrul misiunilor interesante de explorare către destinații spațiale profunde, inclusiv Luna, asteroizii și Marte - aventurându-se mai departe decât au avut vreodată oamenii!
Am intrat în High Bay 3, am scanat în jurul și până la tavan la vreo 525 de metri distanță și am fost încântat să văd un șantier plin de viață - viitorul călătoriilor umane în spațiu profund se desfășoară înaintea ochilor mei. Când m-am uitat în sus pentru a vedea platformele de lucru nou instalate, am fost înconjurat de zumzetul constant de o mulțime de ciocane, tăiere, sudare, ridicare, fixare, lovire și colmatare și muncitori care mișcă echipamente și unelte.
În total, 10 nivele de platformă de lucru vor fi instalate în High Bay 3, etichetate K până la A, de jos în sus. Fiecare nivel este format din două jumătăți ale platformei, notate ca platforme laterale nord și sud.
Care este starea astăzi?
„Ne uităm la 5 din 10 niveluri ale platformei, cu 10 din 20 de jumătăți ale platformei instalate aici. În total sunt instalate zece niveluri ”, a explicat Sumner.
„Le instalăm de jos în sus. Până acum, cele cinci niveluri de jos sunt instalate. "
„Suntem până la aproximativ 190 de metri în acest moment cu instalarea Platformei F. Apoi mergem până la aproximativ 325 de picior cu platforma a 10-a [Platforma A].
„Deci, există 10 niveluri pentru EM-1.”
Atât de multă muncă a fost vizibilă și activă în curs, am avut cu siguranță sentimentul că NASA se deplasează rapid în noua Era Shuttle Post - dominată de noul SLS mamut care își debutează montajul în interiorul acestor ziduri consacrate în jur de 18 luni. de astazi.
„Lucrările de astăzi sunt unele dotări pe platformele deasupra aici, precum și mai multe lucrări pe jumătățile platformei, așezate pe culoarul de transfer și High Bay 4, pentru a le pregăti pentru ridicare și instalare în High Bay 3.”
„Lucrările de oțel aeriene sunt de asemenea în desfășurare aici în High Bay 3, cu lucrări suplimentare de oțel care se deplasează vertical pentru armare și montare paranteze pentru toate platformele care merg vertical."
„Așadar, câteva locații de lucru sunt active cu echipaje diferite și grupuri diferite.”
Două jumătăți suplimentare de platformă sunt așezate pe culoarul de transfer VAB și sunt alături pentru instalare. Cu alte două în așteptare în VAB High Bay 4. Fabricarea de jumătăți suplimentare ale platformei este în curs de desfășurare la unitatea din apropierea K Hill din KSC.
„Restul sunt fabricate în instalația noastră din Oak Hill. Deci, avem aproape totul până acum. ”
Hensel Phelps este antreprenorul general pentru transformarea VAB. Subcontractanții includ S&R, Steel LLC, Sauer Inc., Jacobs și Beyel Bros Crane and Rigging.
Platformele de lucru permit accesul la racheta SLS la diferite niveluri în sus și în jos pe racheta de peste 300 de metri înălțată de capsula echipajului Orion. Acestea se vor potrivi în jurul liniei exterioare de matriță a SLS - incluzând impulsurile de rachete solide gemene, etapa principală și etapa superioară - și Orion.
Etapa de bază a SLS este fabricată la Facilitatea de asamblare Michoud de la NASA din New Orleans, unde am inspectat recent primul articol de testare finalizat pentru rezervorul de hidrogen - după cum am raportat aici. Orion EM-1 este fabricat aici la Kennedy - așa cum am raportat aici.
Platformele vor asigura accesul lucrătorilor pentru asamblarea, procesarea și testarea tuturor componentelor SLS și Orion înainte de a se lansa în Launch Complex 39B situându-se pe un lansator mobil de 380 de metri înălțime - care este, de asemenea, supus unei renovări majore concomitente.
De astăzi, cinci din cele zece niveluri de platforme sunt în vigoare.
Fiecare dintre platformele uriașe din oțel măsoară aproximativ 38 de metri lungime și aproape 62 de metri lățime. Acestea cântăresc între 300.000 și 325.000 de kilograme.
Cele mai recente platforme F Nord și Sud instalate au fost puse pe pereții nordici și sudici ai golfului înalt, respectiv 15 și 19 iulie.
Iată părerea spre Platforma F:
Cum sunt instalate platformele?
Platformele sunt ridicate cu atenție în loc de lucrători în timpul unui proces care durează aproximativ patru ore.
"Macarale aeriene de 325 și 250 de tone sunt folosite pentru a ridica [încet] și a muta jumătățile platformei înainte și înapoi între culoarul de transfer VAB și High Bay 4 și în golful High SLS 3."
Apoi sunt atașate de grinzi de șină pe pereții nordici și sudici ai golfului înalt.
Lucrătorii în construcții de la Beyel Bros Crane și Rigging folosesc, de asemenea, o macara Grove de 40 de tone. De asemenea, este echipat cu coșuri pentru a ajunge în locurile la care nu se poate ajunge prin schele din High Bay 3.
Instalarea celor cinci niveluri rămase ale platformelor ar trebui finalizată până la jumătatea anului 2017.
„Locul de muncă se va face până la jumătatea anului 2017. Toate lucrările de construcție vor fi făcute”, a explicat Sumner.
„Apoi vom intra în verificările și validările noastre cu Mobile Launcher (ML). Apoi, ML va rula aici în jurul valorii de mijloc până la sfârșitul anului 2017 [pentru verificări și testări], apoi va trece pe placă [pentru mai multe testări]. După aceea, se va rula aici. Atunci vom fi gata să stivuim SLS-ul începând după aceea! "
Platformele vor fi testate începând de la sfârșitul acestui an, începând cu cele mai joase platforme la nivelul K și vor merge până la vârf, nivelul A.
Platformele sunt atașate la un sistem de grinzi de șină care „oferă suport structural și conțin mecanismele de acționare pentru a retrage și extinde platformele”, conform unei fișe informative NASA.
„Fiecare platformă va sta pe patru sisteme cu role Hillman pe fiecare parte - la fel ca un sertar de bucătărie alunecă înăuntru și în afară. O tavă articulată mecanic se deplasează, de asemenea, în interior și în exterior cu fiecare platformă. "
Platformele la nivel F sunt situate la aproximativ 192 de metri deasupra podelei VAB.
„Vor oferi acces la stadiul de bază al SLS (CS) pentru interacțiunea ombilicală. Platforma de acces a echipamentului la sol pe mai multe niveluri „F-1” va fi utilizată pentru a accesa ansamblurile de rapel înainte și CS pentru a impulsiona punctele de atașare înainte. Nivelul superior al F-1 va fi folosit pentru a îndepărta sava de ridicare folosită pentru susținerea peretelui de asamblare înainte pentru operațiuni de stivuire rapel. "
„Folosind cele cinci platforme instalate acum, muncitorii vor avea acces la toate rachetele de susținere ale rachetelor Space Launch System și fustele înainte, elementele de bază ale interbilanțelor ombilicale și plăci de interfață”, spune Mike Bolger, managerul programului GSDO la Kennedy.
„NASA transformă KSC într-un complex de lansare pentru secolul 21”, după cum explică adesea directorul Centrului KSC și fostul comandant al navetei Bob Cabana.
Așa că a trecut cu noul și cu noul să îndeplinească acea sarcină descurajantă.
„Am scos vechile platforme navetă, am coborât în structura [clădirii] în ultimii ani și acum punem la punct noile platforme SLS”, a elaborat Sumner.
„Toate lucrările de demolare au fost făcute acum câțiva ani. Deci suntem acum în plină dezvoltare și aproape 50% completăm cu platformele de pe acest loc de muncă. "
Și după ce NASA a lansat EM-1, mai multe lucrări VAB sunt în continuare semnificative pentru a se pregăti pentru prima lansare Orion echipată în misiunea EM-2 setată abia din 2021 - pentru că va avea o versiune actualizată și mai înaltă a rachetei SLS - inclusiv o nouă etapă superioară.
„Pentru EM-2, acum planul este că vom adăuga încă două niveluri și vom reloca alte trei. Așa că vom face unele ajustări și noi instalații la nivelurile superioare pentru EM-2. "
"A fost o onoare să fiu aici și să lucrez aici în VAB în fiecare zi - și să mă pregătesc pentru următorii 50 de ani din viața sa."
„Suntem la începutul unui program nou. Avem infrastructura și intrăm în funcțiune în curând ”, a spus Sumner. "Sperăm că avem un drum lung pentru a merge pe viitorul explorării spațiale, cu multe decenii de explorare în viitor."
„Suntem într-un„ Călătorie către Marte ”și în alte părți. Deci acesta este începutul tuturor. Este foarte interesant! ”
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetarei și a zboărilor spațiale umane ale Ken.
