CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Vremea aproape perfectă a salutat explozia unei perechi aproape identice de sateliți de telecomunicații cu propulsie xenonă transportate pe orbită astăzi, miercuri, 15 iunie, de o rachetă SpaceX Falcon 9 modernizată de pe coasta spațială din Florida.
Obiectivul secundar și experimental de aterizare blândă a primului stadiu de rapel pe o platformă de mers spre ocean pentru o reutilizare ulterioară nu a avut succes - dar, de asemenea, nu a fost neașteptat din cauza energiei mari a rachetei necesare pentru a livra sarcina primară pe orbită.
Notă: consultați galeria în expansiune a fotografiilor și videoclipurilor de lansare de la colegii mei spațiali și de la mine.
Ridicarea SpaceX Falcon 9 de 229 de metri înălțime a avut loc la deschiderea ferestrei de lansare a zilei de miercuri la 10:29 a.m.
Explozia de miercuri a venit la doar 4 zile de la lansarea acestui week-end (11 iunie) de pe cea mai puternică rachetă a Capului din lume - Delta 4 Heavy - care a livrat un satelit uriaș spion pe orbita pentru NRO în sprijinul apărării naționale a SUA.
Scopul lansării a fost să livreze sateliții EUTELSAT 117 West B și ABS-2A, construiți de Boeing pe orbitele destinate clienților din America Latină și Asia.
„Faza de ascensiune și sateliții arată bine”, a replicat CEO-ul și fondatorul Elon Musk de SpaceX.
Cu toate acestea, rapelul de la prima treaptă de 156 de metri a coborât prea repede din cauza împușcării insuficiente de la motoarele de coborâre și s-a prăbușit pe dronă.
„Dar racheta de rapel a avut un RUD pe droneship”, a menționat Musk. RUD suport pentru demontare rapidă neprogramată ”ceea ce înseamnă că a explodat la impact.
„Se pare că tracțiunea era redusă la 1 din 3 motoare de aterizare. Aterizări de mare viteză sensibile la toate motoarele care funcționează la maxim ”, a elaborat Musk.
Prăbușirea urmează trei succese directe de aterizare - mai ales recent pe 27 mai. Vedeți acoperirea mea la fața locului, aici, a revenirii boosterelor în Port Canaveral, în dronația ICISLY.
Sateliții se bazează pe programul seria Boeing 702SP și au fost primii sateliți cu propulsie electrică, când Boeing l-a introdus în 2012, a declarat pentru Space Magazine o purtătoare de cuvânt a Boeing, Joanna Climer.
Ridicarea s-a produs de la Space Launch Complex 40 de pe Stația Aeriană Cape Canaveral din Florida la timp la 10:29 a.m. EDT (2:29 UTC).
Urletul crunt de 1,5 milioane de kilograme de tracțiune generat de nouă motoare Merlin 1 D a fost atât de încărcat, încât chiar și spectatorii care urmăreau la vreo 20 de mile distanță în Titusville, Fl a auzit-o încărcată și limpede - spectatorii dornici mi-au spus cu un zâmbet de încântare!
Oamenii au împărtășit cu entuziasm experiențe la întoarcerea de pe site-ul meu de presă situat la mai puțin de 2 km distanță de pad-ul de lansare!
Lansarea Falcon 9 a fost realizată în direct pe un webcast SpaceX care a început cu aproximativ 20 de minute înainte de ridicare, la aproximativ 10:09 a.m. EDT la SpaceX.com/webcast
Transmisiunea web a oferit o piesă detaliată prin jocul evenimentelor de lansare și vederi în direct delicat de la sol și vederi extraordinare ale multor evenimente cheie ale lansării în desfășurare, de pe rachetă în sine, de la camerele de luat vederi montate lateral în sus și înapoi în jos.
Falcon 9 a livrat cei aproximativ 5000 de lire satelite de telecomunicații comerciale către o Orbită de transfer geostationar (GTO) pentru Eutelsat, cu sediul în Paris și Asia, prin satelitul de difuzare din Bermuda și Hong Kong.
Au fost dislocate la aproximativ 30 de minute și 35 de minute de la ridicare.
Eutelsat 117 West B va oferi Americii Latine servicii video, date, guvern și mobile pentru Eutelsat, cu sediul în Paris.
ABS 2A va distribui servicii de comunicații directe de televiziune, mobil și maritim în Rusia, India, Orientul Mijlociu, Africa, Asia de Sud-Est și regiunea Oceanului Indian pentru satelitul de radiodifuziune din Bermuda și Hong Kong.
Există doar diferențe minore între cei doi sateliți. Acestea au fost stivuite vertical pentru lansare și încorporate în conul nasului Falcon 9 sau carenarea sarcinii utile folosind o configurație de interfață brevetată și personalizată Boeing - așa cum se vede în fotografia de aici.
Televiziunile sunt „foarte asemănătoare, dar nu identice”, a spus Climer pentru Space Magazine.
„Variază ușor în masă, dar are o putere de încărcare similară. Satelitul de sus cântărește mai puțin decât cel de jos. ”
Au fost testate la Boeing Satellite Development Center din El Segundo, California, pentru a se asigura că pot rezista la rigorile mediului de lansare. Au o durată de viață de proiectare de cel puțin 15 ani.
Sateliții nu au propulsori chimici. Ei vor manevra pe orbita lor în întregime folosind un sistem de propulsie electrică bazat pe xenon, utilizat ca XIPS.
XIPS reprezintă un sistem de propulsie cu ioni xenon.
Folosind propulsoare electrice cu xenon, Boeing a reușit să economisească multă greutate în fabricarea lor. Acest lucru a permis, de asemenea, sateliții să zboare împreună, în tandem decât pe două lansări separate și la un preț mult mai ieftin pentru Eutelsat și ABS.
„XIPS folosește impulsul generat de un propulsoare care scoate particule încărcate electric la viteze mari. XIPS necesită un singur propulsor, xenon și nu necesită niciun propulsor chimic care să genereze împingere ”, potrivit oficialilor Boeing.
„XIPS este folosit pentru ridicarea orbitelor și pentru menținerea stațiilor pentru seria 702SP.”
Urmăriți aceste videoclipuri incredibile de lansare care prezintă multe puncte de vedere diferite:
Urmăriți vizualizarea superioară a ombilicalelor în timpul lansării sateliților Eutelsat și ABS pe 15 iunie 2016 pe dispozitivul SpaceX Falcon 9 rapel nr. 26 de la Pad 40 al CCAFS. Credit: Jeff Seibert
Subtitrare video: lansarea SpaceX a lansării Eutelsat și ABS la 15 iunie 2016. Credit: USLaunchReport
Subtitrare video: SpaceX Falcon 9 se elimină cu comutări de propulsie electrică Eutelsat 117W / ABS-2A pe 15 iunie 2016, la 22:29. EDT de la Space Launch Complex 40 de la Cape Canaveral Air Force Station, Fl, așa cum se vede în acest videoclip foarte apropiat de la camera de la distanță Mobius poziționată pe pad. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
Lansarea de miercuri a fost a șasea din acest an pentru SpaceX.
Mai târziu în acest an, SpaceX speră să relanseze unul dintre impulsorii recuperați din prima etapă, care pare a fi capabil să zboare.
Alți doi care au aterizat mai greu vor fi folosiți pentru testarea vieții îndelungate.
Una dintre cititoarele mele foarte atente, Marie Bieniek, a descoperit, aparent, unul dintre boosterele recuperate, fiind transportat înapoi în nordul SUA 19 North of Crystal River, Fl, la începutul acestei săptămâni, s-a îndreptat spre facilitățile SpaceX, eventual, în Texas sau California.
Tocmai conducea pe drumurile din Florida pe Rt. 19 luni, 13 iunie, când deodată a apărut un șoim în jurul orei 11 AM! M-a alertat cu drag - așa că vedeți fotografia de mai jos.
Rachete și tehnologie de recuperare SpaceX sunt toate dezvoltate, astfel încât, într-o bună zi, vor conduce la crearea unui „Oraș pe Marte” - potrivit vizionarului CEO și fondatorului Elon Musk al SpaceX.
Musk își propune să reducă radical costul lansării rachetelor viitoare prin reciclarea lor și utilizarea acestora pentru a lansa noi sarcini utile pentru noii clienți plătitori.
Urmăriți continuarea rapoartelor site-ului Ken, direct de la stația aeriană Cape Canaveral și de la lanseta SpaceX.
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
………….
Aflați mai multe despre rachetele ULA Atlas și Delta, racheta SpaceX Falcon 9, Orbital ATK Cygnus, ISS, Boeing, Space Taxis, rovers Marte, Orion, SLS, Antares, misiunile NASA și multe altele la viitoarele evenimente de Ken:
16 iunie: „SpaceX lansează, ULA Delta 4 satelit spion greu, SLS, Orion, echipaj comercial, Curiosity explorează Marte, Pluton și altele”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, seri
