Volumul final pentru J.D. intitulat „Tehnologia vehiculelor de lansare a spațiului din SUA - navetă spațială Viking to Space„, de asemenea, urmărește parametrii în continuă schimbare a motoarelor, ghidarea și controlul, precum și structura rachetelor Statelor Unite până în aproximativ anul 2000. Cu toate acestea, timpul nu constrânge acest material, deoarece începe volumul cu evoluția cercetării în 1945 și finalul include planuri pentru EELV, care încă așteaptă o definiție finală.
Fiind o revizuire istorică, acest volum este, ca și primul, o revizuire atentă a schimbărilor tehnologice și a motivelor definitorii ale acestora, mai degrabă decât o recitare a evenimentelor de dezvoltare a programului. Gândirea vine prin legături. De exemplu, există o descriere a evoluției de la propulsoarele de acid anilină-azotice utilizate în corpul WAC până la propulsorul de acid azotic care fumigă alb pentru Vanguard. Și există o comparație între astronautici cu o abordare mai îndrăzneață, un joc de a obține îmbunătățiri semnificative, în timp ce inginerii lui von Braun erau mai conservatori. La fel de subliniat este efortul din ce în ce mai mare de a demonstra sisteme. Ca exemplu, există o descriere a multor ani de efort necesari pentru a defini secundele preliminare pentru o pornire sigură și fiabilă a motoarelor principale ale navetei spațiale. Acest lucru devine rezonabil pentru cititor, deoarece volumul arată că rocketry este „mai mult din ingineri care fac decât știu oamenii de știință”. Cu toate acestea, cititorul va întâlni din nou și din nou determinarea practicienilor de a găsi o soluție viabilă care va continua apoi să fie un pas fundamental în progresul rachetelor.
Ca și în cazul primului volum, acest volum este puternic din punct de vedere tehnic. Referințele la întinderea garniturii, alunecarea combustibilului și îmbinările clivajului abundă. De asemenea, menționează persoane cheie, corporații care contribuie semnificativ și momentele care decid. O omisiune, pe care o plânge autorul, este că sursa de idei inedite, precum rezervorul de balon Atlas, nu poate fi recuperată. Cu toate acestea, cu o listă inclusă de realizări tehnice notabile, note copioase către pagini, un glosar, o listă de surse și, un index, acest volum permite cititorului să recupereze cu ușurință lucrarea autorului și să rezolve orice probleme tehnice neclare.
Atât acest volum, cât și predecesorul său servesc de minune ca referință tehnică pentru rachetele spațiale din S.U.A. Însă, având în vedere ritmul schimbării în întreaga industrie, ca și în cazul dinamicii maturității fluidelor de calcul, informațiile conținute vor fi probabil de mică utilitate pentru proiectanții de rachete de astăzi. Prin urmare, probabil că volumele vor fi mai mult pentru o problemă de interes decât pentru un ghid de proiectare. Cu toate acestea, ea servește ca referință și testament pentru numeroasele persoane care au contribuit foarte mult la profunzimea cunoștințelor dobândite.
Forța motivă de bază pentru ridicarea masei de pe suprafața Pământului în spațiu rămâne aceeași. Eșapamentul unei rachete se aruncă împotriva masei și se ridică masa. Reglarea acestui concept de bază într-o capacitate viabilă este prezentată în cartea lui J. D. Hunley „Tehnologia vehiculelor de lansare a spațiului din SUA - navetă spațială Viking to Space„. Acesta, împreună cu volumul său precedent despre rachetele Goddard către Minuteman III, arată că, cu resursele potrivite, oamenii pot realiza călătorii magice aproape de Pământ.
