Această imagine, surprinsă la 1 februarie 2014, arată o vedere colorizată a Pământului din perspectiva lunară a Lunar Reconnaissance Orbiter a NASA.
(Imagine: © NASA / Goddard / Universitatea de Stat din Arizona)
Dupa cum 50 de ani de la aterizarea lunară a lui Apollo 11 abordări, este inevitabil să vină în minte programul Artemis.
Obiectivul acestui demers, care poartă numele surorii lui Apollo în mitologia greacă, este de a readuce misiunile echipajate pe Lună. Monikerul este recent, dar NASA a întreprins mai multe activități pentru a readuce oamenii pe lună, care au fost puse în mișcare înainte ca șeful agenției spațiale Jim Bridenstine să anunțe Numele Artemis pe 14 mai. Aceste acțiuni fac parte din Directiva privind politica spațială 1 semnată de președintele Donald Trump în decembrie 2017, care a însărcinat agenția spațială să readucă astronauții pe Lună. La începutul anului 2019, vicepreședintele Mike Pence a mutat data țintă din 2028 până în 2024.
Dar doar pentru că NASA a trimis oamenii pe Lună în urmă cu zeci de ani, nu înseamnă că un al doilea program este o plimbare în parcul cosmic, iar opinia variază dacă termenul poate fi atins.
- Retrăiește misiunea Apollo 11 Moon Landing în timp real
- Renunțarea la Apollo 11 Moon Landing, cu curriculum de simulare și Celestron!
- Apollo 11 la 50 de ani: un ghid complet pentru debarcarea istorică a lunii
"Din punct de vedere tehnic, absolut! Forța noastră de muncă a salutat provocarea de a accelera întoarcerea noastră umană pe Lună până în 2024", a scris Cheryl Warner, un purtător de cuvânt al Biroului Afaceri Publice Moon to Mars al NASA, într-un e-mail recent către Space.com.
"Dezvoltarea Sistem de lansare a spațiului rachetă, Orion nave spațiale și sisteme la sol la Kennedy Space Center continuați și vom testa aceste sisteme de două ori în jurul Lunii înainte de a trimite echipaj la portal", A adăugat Warner. Gateway se referă la conceptul NASA de o stație spațială orbitantă de lună de la care debarcatorii vor pleca și se vor întoarce de pe suprafața lunară. Warner a adăugat că agenția a angajat deja un contractant pentru a construi Gateway's putere și element de propulsie și selectează una pentru un spațiu de locuit, cealaltă piesă de care Gateway are nevoie pentru a sprijini astronauții de aterizare pe Lună.
Parteneriatul public-privat poate fi calea viitorului. Apollo a fost condus de o agenție publică și sprijinit de o mână de companii importante, dar există mai mulți jucători în cursa spațială modernă.
"Placinta devine ceva mai mare", Federația Comercială a Spațiului Spațial președintele Eric Stallmer a declarat pentru Space.com în 2018. „Văd în viitor, contractele care s-au dus istoric la cei trei mari sau la cei patru mari” - cum ar fi Lockheed Martin, Boeing și Northrop Grumman - „merg în altă parte și veți vedea companii mai mici, mai agile care intră pe piață și concurează pentru o mulțime de lucrări. Așa că nu vor fi doar contractanții dvs. guvernamentali standard. Cred că este un fond mult mai mare din care trebuie să aleagă guvernul ", a spus Stallmer.
Finanțarea este, de asemenea, o considerație majoră. Trump a cerut Congresului să aloce NASA un plus de 1,6 miliarde de dolari în anul fiscal 2020 pentru a-și face obiectivul de revenire lunară al Artemisului. "Aceasta este finanțarea de care avem nevoie anul acesta pentru a ne pune pe cale să atingem acest obiectiv îndrăzneț", a spus Warner.
Dar bugetul estimează că Bridenstine a anunțat la jumătatea lunii iunie, care pune prețul întreg Artemis la 20 miliarde dolari până la 30 miliarde dolari pe parcursul programului de cinci ani, pare scăzut pentru unii experți.
Acest cost pare „extrem de optimist”, a scris într-un e-mail recent la Space.com Scott Hubbard, profesor adjunct în departamentul de aeronautică și astronautică la Universitatea Stanford. "Cu excepția cazului în care SUA sunt dispuși să finanțeze un program de avarie în care costul nu este literalmente obiect și [ele] fac din Artemis un prioritate de securitate națională așa cum era Apollo, am serioase îndoieli cu privire la debarcarea oamenilor pe Lună în 2024 ".
Furnizorii comerciali pot contribui la reducerea costurilor, dar Hubbard a subliniat că unele dintre planurile lor pentru anumite elemente, cum ar fi proprietarii lunari, sunt încă conceptuale. Citând Luna albastra Conceptul „lander” al multimilionarului Amazon Jeff Bezos, Hubbard a scris: „Nu am existat aproape suficiente detalii pentru a face o evaluare a faptului că Blue Origin poate livra sau nu”.
În opinia lui Hubbard, o revenire pe Lună s-ar putea întâmpla cu mai mult timp pentru a dezvolta tehnologia. „Dacă se intenționează să se lanseze un program standard, achiziție, dezvoltare și testare, o dată mai probabilă, presupunând că finanțarea suplimentară este disponibilă, ar fi aproximativ 2028”, a scris el.
Apoi, apare problema sprijinului public. Președintele John F. Kennedy este laudat ca un mare orator, iar istoricul prezidențial Douglas Brinkley creditează campania de succes pentru programul Apollo talentului său pentru angajarea publicului. Artemis este posibil să nu inspire un purtător de cuvânt la fel de talentat.
Iar explorarea spațială poate avea o concurență reală pentru prioritățile naționale și globale. Brinkley a declarat pentru Space.com în iunie că schimbările climatice ar putea fi subiectul deceniului - un „Pământ”, l-a numit el și ar putea complica sprijinul public pentru proiectul Artemis.
- Ne va ajuta Apollo Nostalgia NASA să-și obțină banii Artemis Moon?
- Fotografii de lună uimitoare de la Orbitarul lunar al recunoașterii NASA
- Planul NASA conține planuri pentru aterizarea lunii 2024
