CENTRUL SPAZIU KENNEDY - Astronauții navei „Final Four” care vor călători vreodată pe orbita Pământului la bordul unui Orbiter Spațial Navetă NASA s-au aruncat în Centrul Spațial Kennedy (KSC) în această săptămână pentru finalul lor antrenament simulat de numărare inversă de pe litoralul Florida Launch Pad.
Tot echipajul veteran al misiunii STS-135 a ajuns la Shuttle Landing Facility (SLF) de la Kennedy pe două jeturi T-38 pentru patru zile de pregătire completă a zborului pentru ceea ce este cunoscut sub numele de Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT). Alături de toate celelalte activități legate de zbor, este ultima dată când va avea loc acest antrenament.
TCDT face parte din ritualul de pregătire pentru toate echipajele navetelor care a avut loc în ultimele săptămâni anterioare unei ridicări și care se încheie cu o repetiție completă a rochiei de numărare inversă din interiorul Atlantidei, la nivelul lansării.
Chris Ferguson conduce misiunea STS-135 și va fi înregistrat în istorie ca comandant final al navetei spațiale. Acesta va fi al treilea zbor navetă al lui Ferguson și al doilea ca comandant. La bord se află și pilotul Doug Hurley și specialiștii în misiune Sandy Magnus și Rex Walheim.
Cvartetul flyerelor spațiale se datorează exploziei la bordul navetei spațiale Atlantide, pe 8 iulie, la ora 11:26 a.m., pentru „Grand Finale” din programul navetelor spațiale vechi de treizeci de ani al NASA. Dacă totul merge conform planului, sfârșitul erei navetei este la mai puțin de 1 lună.
Este un moment dulce pentru toți cei care lucrează la programul navetă. Mândru de a face parte dintr-o aventură magnifică cu cea mai complicată mașină construită vreodată de oameni, dar în același timp trist că programul se încheie cu mult înainte ca timpul său real de zbor să se termine și fără un calendar concret care să înlocuiască trio-ul navelor spațiale maiestuoase.
„Suntem incredibil de mândri de a reprezenta acest lucru, ultimul zbor”, a declarat comandantul STS-135, Chris Ferguson, după atingerea a zeci și zeci de jurnaliști adunați pe banda de aterizare a navetei pentru a saluta astronauții.
"Vorbesc în numele echipajului, toată lumea din biroul astronautului și sunt sigur că toți cei de la KSC spun că încercăm doar să savurăm momentul", a adăugat Ferguson. „După cum ne solicită copiii și copiii noștri, vrem să putem spune:„ Ne amintim când a existat o navetă spațială ”.
Prima comandă de afaceri pentru Ferguson și Hurley a fost practicarea debarcărilor navetelor în avioanele de antrenament Shuttle (STA), care este un avion Gulfstream II modificat.
În perioada TCDT, echipajul s-a angajat în briefing-uri de misiune la Centrul de lansare a lansării, care este creierul operațiunilor de lansare a navetei, familiarizarea și instruirea sarcinilor utile la Instalația de procesare a stației spațiale, antrenamente pentru stingerea incendiilor, informații de securitate și securitate de gamă și instruire de evacuare în situații de urgență în un transportor personal blindat M113 în apropiere de Launch Pad 39A. Citiți mai multe în funcțiile mele viitoare.
În ultima zi de TCDT, astronauții și-au îmbrăcat costumele de lansare și de intrare portocalii, s-au deplasat pe pad-ul din Astrovan și au fost strânse la locul lor asezat în interiorul orbiterului exact așa cum va apărea în ziua lansării pentru o repetiție completă a rochiei de la numărătoarea inversă a lansării. .
Echipajul s-a întâlnit, de asemenea, cu peste 100 de reporteri pentru o sesiune de Q&A la baza Launch Pad 39A, care a fost retrasă din nou de o priveliște palpitantă a Shuttle Atlantis situată în partea de sus a platformei Mobile Launch și a gigantului Duct Flame care dirijează calea de evacuare a rachetelor de la navetă în timpul lansării.
„Suntem foarte onorați să fim în această poziție”, a spus Ferguson reporterilor de la poalele. „Există multe persoane care ar putea fi aici. Când zarurile au căzut, numele noastre erau cu fața în sus. Ne considerăm norocoși și norocoși. ”
„Cred că fiecare dintre noi simte o mică povară suplimentară pentru a ne asigura că vom pune cea mai bună față posibilă pentru ultimul lucru. Echipajul este foarte pregătit și vom face o treabă fantastică. ”
„Nu cred că amploarea deplină a momentului ne va lovi cu adevărat până când roțile nu se vor opri pe pistă”, a spus Ferguson, reflectând asupra semnificației marii finale a tuturor misiunilor de transfer. „Nu sunt sigur că cuvintele vor putea cu adevărat să capteze pentru echipaj și pentru întreaga forță de muncă navetă, cât de mult a însemnat pentru noi programul navetă în ultimii 30 de ani.”
„TDCT este foarte cuprinzător, este pregătit și de neprețuit la locul în care o veți face”, a spus Hurley. "Totul este un pic diferit atunci când vă aflați în vehiculul real, așa că acesta este un mod minunat de a vă pregăti pentru ziua de lansare - când contează!"
Încorporat în golful Atlantis este modulul logistic „Raffaello” construit din italiană, sarcina utilă principală. Raffaello este încărcat complet cu aproximativ cinci tone de piese de schimb critice, materiale de echipaj și experimente științifice care vor fi livrate la Stația Spațială Internațională (ISS) în timpul zborului de 12 zile.
Sarcina utilă secundară este Misiunea robotică de realimentare (RRM), care va demonstra instrumente și tehnici pentru alimentarea sateliților pe orbită.
"Sandy Magnus este" țarul nostru de transfer "responsabil de golirea și umplerea lui Raffaello", a spus Ferguson. Magnus este o alegere ideală pentru misiune, deoarece a trăit luni întregi la bordul orbitei și este familiarizat cu nook-urile și rudele sale.
„Ne simțim foarte onorați să fim în acest zbor și suntem foarte concentrați să-l performăm bine”, a spus Magnus. „Suntem doar vârful aisbergului unui grup uriaș de oameni care planifică și pregătește hardware-ul și pregătește toate procedurile noastre.”
„Mă gândesc adesea la modul în care vom lansa de la aceeași placă de lansare pe care a lansat-o Apollo 11 pentru a merge pe lună. Vă oferă umflături de gâscă, a spus Walheim.
Urmăriți conferința de presă TDCT Launch Pad aici:
Citiți caracteristicile mele anterioare despre misiunea Shuttle Final, STS-135, aici:
Sarcină utilă finală pentru zborul final al navetei livrat la Laptopul de lansare
Ultimele călătorii ale navetei de la naveta de ieșire la Lansator Pad; Galerie foto
Atlantida merge vertical pentru ultima dată
Atlantis se rulează în clădirea ansamblului vehiculului cu echipaj de transfer național final pentru 8 iulie Blastoff
