Principalele facilități de lansare ale SpaceX de pe coasta spațială din Florida au scăpat de mânia rafalei de vânt a uraganului Matthew de 100 mph la sfârșitul săptămânii trecute, suferind doar unele pagube exterioare clădirii de procesare prin satelit, a confirmat un purtător de cuvânt al companiei Space Magazine.
Mai mult, firma aerospațială speră în continuare să reia lansările rachetei lor Falcon 9 înainte de sfârșitul acestui an, după explozia rachetelor din septembrie, în conformitate cu observațiile președintelui SpaceX, Gwynne Shotwell, în weekend.
"Uraganul Matthew a provocat unele daune exterioarei instalației de prelucrare a sarcinilor utile SpaceX [PPF] la Complexul Spațial-Lansare-40 de la Stația Aeriană din Cape Canaveral", a declarat purtătorul de cuvânt al SpaceX, John Taylor.
Instalația de procesare a sarcinii utile (PPF) este facilitatea în care sunt prelucrați sateliții și sarcinile utile pentru a le pregăti pentru zbor și lansări pe rachetele comerciale Falcon 9 ale firmei.
Unele panouri exterioare au fost aparent aruncate de furtună.
Amenințarea imensă a unui lovit direct de uraganul de furtună de categoria 4, vineri, 7 octombrie, pe Cape Canaveral și Kennedy Space Center (KSC) a impus închiderea ambelor instalații înainte de lovirea furtunii. Au rămas închise în weekend, cu excepția personalului de urgență.
Furtuna mortală a provocat, de asemenea, unele daune minore la Centrul Spațial Kennedy și la instalațiile USAF de la bază.
Între timp, concurentul ULA mi-a mai spus că instalațiile lor au suferit doar pagube minore.
Cu toate acestea, închiderea bazei va duce probabil la câteva zile de întârziere a lansării rachetei ULA Atlas V care transportă satelitul meteorologic NASA / NOAA GOES-R pe orbita geostationară, care a fost preluată pentru 4 noiembrie.
PPF este amplasat pe stația aeriană din Cape Canaveral, la câțiva kilometri sud de pad-ul de lansare Falcon 9, în Space Launch Complex-40 (SLC-40).
PPF se află în fosta clădire de asamblare a motoarelor solide USAF (SMAB), utilizată pentru rachetele acum Titan IV retrase.
Din fericire, SpaceX are o altă instalație de rezervă la pad-ul 40, unde tehnicienii și inginerii pot lucra pentru pregătirea rachetei utile pentru zbor.
„Compania are un backup pregătit și complet capabil pentru procesarea sarcinilor utile la clădirea anexă a hangarului SLC-40”, a elaborat Taylor.
Și cu excepția daunelor minore aduse instalației PPF unde sunt procesate sarcinile utile, SpaceX spune că nu a existat alte daune aduse infrastructurii de la pad 40 sau Complexului de lansare 39A de la Kennedy Space Center.
„Nu s-au deteriorat instalațiile companiei de la Pad 39A la Kennedy Space Center”, mi-a spus Taylor.
Cu toate acestea, SLC-40 nu este operațională în acest moment, deoarece a fost puternic avariată în timpul dezastrelor de lansare de la 1 septembrie, când un Falcon 9 înclinat cu comsat-ul israelian Amos-9 a explodat pe placa de lansare în timpul unei operațiuni de alimentare prealabilă de alimentare și planificată. testul static al motorului de incendiu din prima etapă.
În timp ce SpaceX lansa rachete Falcon 9 de pe pad 40, acestea au renovat și renovat simultan fosta platformă de lansare a navetei NASA la Launch Complex 39A la Kennedy Space Center (KSC) pe care au închiriat-o de la NASA.
SpaceX intenționează să înceapă lansarea noului lor rapel Falcon Heavy de pe pad-ul 39A în 2017, precum și lansările clasificate ale omului Falcon 9 cu Dragon Crew către ISS.
Cu toate acestea, în urma dezastrului de la pad 40, SpaceX a anunțat că intenționează să pună în funcțiune pad-ul 39A pentru lansările satelitului comercial Falcon 9.
Președintele SpaceX, Gwynne Shotwell, a declarat recent că compania speră să reia lansările în noiembrie, în timp ce aceștia caută o cauză radicală a catastrofei pad 40 - așa cum am raportat aici.
Vorbind în cadrul reuniunii anuale a Academiei Naționale de Inginerie din Washington, D.C., pe 9 octombrie, Shotwell a indicat că anchetatorii fac progrese pentru a determina cauza neplăcerii.
„Am intrat în legătură cu ceea ce s-a întâmplat”, a spus ea, potrivit unei povești a Space News. "Cred că nu va arăta nu o problemă a vehiculului sau o problemă de proiectare inginerească, ci mai mult o problemă de proces de afaceri."
Space News a spus că nu a elaborat mai departe.
Rămâneți la curent aici pentru știința continuă a științei Pământului și Planetei și a zboărilor spațiale ale lui Ken.
