Aici, pe Pământ, ne-am obișnuit cu conceptul pedalei de accelerare a unei mașini. Dezvoltarea unui concept similar pentru o rachetă este foarte dificilă. Cele mai multe rachete sunt concepute pentru a merge la maxim, sau nimic deloc.
O rachetă de accelerație variabilă ar fi extrem de utilă pentru aterizarea pe Lună. În loc să tragă rachetele de aterizare în scurte explozii, astronauții ar putea să se accelereze pentru o aterizare lină. Dar construirea unui motor ca acesta este mai greu decât pare.
Cercetătorii NASA consideră că au un motor prototip care ar trebui să ofere rata variabilă de accelerație pe care o caută astronauții. Recent dezvoltat Common Cryogenic Engine Extensible (CECE) este o variantă a motorului RL10 care a impulsionat robotii Surveyor către Lună în 1966-68. RL10 este proiectat să acționeze numai pe accelerație, astfel încât adăugarea tracțiunii variabile a fost dificilă.
Problema principală este că schimbarea accelerației afectează modul în care funcționează întregul motor. La putere redusă, hidrogenul lichid poate încetini și se va vapori în liniile de răcire. Acest lucru poate duce la blocarea motorului. În timpul unei testări, experimentatorii au descoperit că motorul „a chicotit”, vibrând de 100 de ori pe secundă. S-a dovedit că vaporii de oxigen se formau pe placa injectorului, inhibând fluxul normal, provocând vibrațiile.
Încă nu este pregătit pentru spațiu, dar CECE ar putea deveni în cele din urmă parte a proiectării unui viitor lander lunar. Astronauții care se întorc pe Lună vor fi foarte apreciativi.
Sursa originală: [email protected]
