În fotografii: o bandă transportoare pentru gheața mării arctice

Pin
Send
Share
Send

Ochi pe gheață

(Credit de imagine: ESA / DriftNoise - Servicii prin satelit)

Se formează gheață nouă în Marea Laptev de-a lungul coastei Rusiei. Noua cercetare constată că gheața de mare, așa cum se vede în gri în această imagine, acum se topește de obicei în apropierea coastei în loc să călătorească prin Oceanul Arctic deschis. Această schimbare, cauzată de încălzirea rapidă în regiunea arctică, poate modifica modul în care nutrienții, algele și alte particule circulă prin ocean.

Calatorind gheata

(Credit de imagine: Alfred-Wegener-Institut / T. Krumpen)

Gheața marină se formează în Marea Barents, Marea Kara, Marea Laptev și Marea Siberiană de Est în timpul iernii, când temperaturile ating în mod regulat 40 sub (Celsius și Fahrenheit). Gheața se formează în mai puțin de 30 de metri (30 de metri) de apă în locuri unde râurile aruncă o mulțime de sedimente și nutrienți terestre. Astfel, gheața formată în aceste mări tinde să fie bogată în nutrienți, sedimente și alte componente biogeochemice. Vânturi puternice aruncă gheața spre mare. Dacă nu se topește, gheața este prinsă în derivă transpolară, un curent condus de vânt care în cele din urmă duce gheața spre sud spre strâmtoarea Fram și în afara Arcticii, unde se topește.

Deriva transpolară

(Credit de imagine: R. Botev, modificat de T. Krumpen)

Deriva Transpolară este o autostradă majoră pentru transportul de nutrienți în întregul Ocean Arctic. Dar astăzi, doar 20 la sută din gheața de mare formată în rafturile continentale ruse ale mării ajunge în strâmtoarea Fram, potrivit cercetărilor publicate pe 2 aprilie 2019, în revista Scientific Reports. În 2000, acest număr era de 50 la sută. Cercetătorii lucrează pentru a afla cum afectează acest declin chimica și ecosistemul din Oceanul Arctic.

Gheață murdară

(Credit de imagine: R. Stein, AWI, 2014)

Gheața bogată în sedimente poate fi văzută prinsă în derivă transpolară. Doi cercetători colectează probe dintr-o găleată de macara coborâtă de pe nava de cercetare Polarstern. Oamenii de știință încearcă să înțeleagă mișcarea algelor, a substanțelor nutritive, a sedimentelor și chiar a poluanților de pe coasta rusă în zona arctică.

Prelevarea gheții

(Credit de imagine: M. Hoppmann, AWI, 2014)

Doi cercetători de la Institutul Alfred Wegener preiau un vițel adânc în apa topită, iau un nucleu de gheață din pachetul de gheață din Oceanul Arctic. Folosind aceste probe, oamenii de știință pot măsura sedimentele prinse în gheață. O expediție viitoare, numită MOSAiC, va oferi aspectul cel mai detaliat încă asupra compoziției de gheață din derivă transpolară. Un grup internațional de oameni de știință va îngheța în mod deliberat un vas de cercetare în gheața ambalajului. Nava (dotată cu echipaje rotative) va deriva cu gheața timp de un an.

Munca rece

(Credit de imagine: S. Hendricks, AWI, 2014)

Cercetătorii Institutului Alfred Wegener iau probe de gheață în timpul unei expediții din 2017 pe spargătorul de gheață Polarstern. De asemenea, cercetătorii măsoară grosimea gheții în astfel de expediții. Aceste sondaje pe gheață, combinate cu observații prin satelit și flybys aeriene, arată că gheața din Strâmtoarea Fram dintre Groenlanda și Svalbard este astăzi cu 30% mai subțire decât a fost la începutul anilor 2000.

Prins în gheață

(Credit de imagine: Mario Hoppmann, AWI, 2014)

Un cercetător deține un miez de gheață luat în timpul unei expediții pe spargătorul de gheață Polarstern. Culoarea gheții arată clar ceea ce este prins în interior: sedimente, nutrienți, poate alge. Înțelegerea modului în care transportul perturbat afectează zona arctică este un obiectiv major al cercetătorilor de la Institutul Alfred Wegener.

Du-te la cer

(Credit de imagine: Esther Horvath, AWI)

Pentru a urmări gheața de mare, cercetătorii de la Institutul Alfred Wegener au dezvoltat un program numit AWI IceBird. Două planuri, Polar 5 și 6, folosesc instrumente electromagnetice speciale pentru a măsura grosimea gheții. Cercetările arată că gheața din derivă transpolară se formează în primul rând în marea liberă. Gheața din zonele de coastă se topește aproape întotdeauna înainte să poată ajunge la curentul circulant.

Monitorizarea topiturii

(Credit de imagine: Esther Horvath, AWI)

În interiorul unuia dintre avioanele AWI IceBird, oamenii de știință au o vedere din pasăre asupra Arcticii care se topește. Regiunea este în criză. Conform Administrației Naționale Oceanografice și Atmosferice, temperaturile aerului de suprafață din Arctica se încălzesc de două ori mai repede decât restul globului, iar populațiile de renuri sălbatice și caribou au scăzut cu jumătate de-a lungul a două decenii. Gheața marină a înregistrat, de asemenea, cea mai mică pondere înregistrată în ultimii 12 ani, conform ultimelor date NOAA.

Apele de deschidere

(Credit de imagine: Esther Horvath, AWI)

Gheață și apă deschisă în Arctica, așa cum se vede din unul dintre avioanele AWI IceBird. Oamenii de știință se așteaptă ca verii arctici să fie fără gheață între anii 2040 și 2060. Potrivit cercetătorilor de la Institutul Alfred Wegener, topirea gheții de coastă rusești înainte de a ajunge la marea deschisă este încă un pas către acest viitor fără gheață.

Pin
Send
Share
Send