Liderul echipei Boeing Picks pentru misiunea JIMO

Pin
Send
Share
Send

Credit de imagine: NASA

Boeing l-a ales pe Dr. Această navă spațială ambițioasă va folosi un reactor nuclear pentru a alimenta un motor cu ioni - va fi atât de puternică și eficientă încât va putea să se pună pe orbită în jurul diferitelor luni ale lui Jupiter. Faza inițială de cercetare este doar un contract de 6 milioane USD pentru a investiga diverse opțiuni tehnologice pentru reactor, motor ion și conversie de putere. NASA va alege un contractor principal pentru misiune în 2004.

Boeing [NYSE: BA] a ales dr. Joe Mills pentru a conduce efortul companiei în programul JIMIT Icy Moons Orbiter (JIMO), parte a unei inițiative a NASA de a dezvolta tehnologii nucleare și propulsie electrică pentru a revoluționa explorarea spațială.

Mills și echipa sa vor explora opțiunile tehnologice pentru construirea primei nave spațiale care ar folosi propulsia electrică nucleară. Boeing este una dintre cele trei companii care explorează opțiunile tehnologice (numit contract de studiu de fază A) pentru JIMO.

Mills a condus anterior programul Stației Spațiale Internaționale (ISS) pentru Boeing NASA Systems. Compania este principalul contractant al NASA pentru ISS și este responsabil pentru proiectarea, construcția, integrarea și operarea avanpostului orbital.

? JIMO, la fel ca Stația Spațială Internațională, este o misiune interesantă și inovatoare,? a declarat Mills, Boeing JIMO vicepreședinte și manager de program. ? Aștept cu nerăbdare să continuăm provocări pe măsură ce graficăm cursul explorării spațiale în secolul XXI.?

Mills va fi înlocuit în calitate de vicepreședinte Boeing ISS și manager de program de John Elbon, care este managerul serviciilor de procesare, asamblare și prelucrare a sarcinilor salariale Boeing (CAPPS) la Kennedy Space Center, Fla.

Mills este un expert cunoscut pe plan internațional în domeniul siguranței nucleare, cu o experiență de aproape 40 de ani în industria aerospațială. A obținut un licențiat în știință în inginerie în 1967, un master în știință în inginerie nucleară în 1969 și un doctorat în inginerie nucleară în 1972, toate de la Universitatea din California, Los Angeles.

Înainte de a intra în programul ISS, Mills a petrecut 20 de ani într-o varietate de poziții de management al proiectelor și programelor cu Atomics International, o parte din Boeing Rocketdyne Propulsion and Power. Din 1987 până în 1994, a ocupat funcția de manager de program pentru dezvoltarea energiei nucleare spațiale pentru misiunile militare și civile cheie.

Mills și-a dedicat cariera timpurie dezvoltării sistemelor de energie nucleară. De asemenea, s-a specializat în domeniul siguranței nucleare a reactoarelor de creștere rapidă a metalelor lichide. De asemenea, a publicat numeroase lucrări despre sistemele de energie nucleară și siguranța energiei nucleare.

Contractul JIMO Phase A este evaluat la 6 milioane de dolari, cu o opțiune de 5 milioane de dolari pentru lucrări suplimentare și se desfășoară până în toamna anului 2003. Condus în această fază de Boeing Phantom Works, unitatea avansată de cercetare și dezvoltare a companiei, echipa JIMO va studia opțiunile tehnologice pentru reactor, conversia puterii, propulsia electrică și alte subsisteme ale navei spațiale JIMO menite să exploreze lunile joviene din Ganymede, Callisto și Europa.

În prezent, NASA intenționează să selecteze un antreprenor principal din industrie în toamna anului 2004, pentru a lucra cu Jet Propulsion Laboratory (JPL) din Pasadena, California, pentru a dezvolta, lansa și opera navele spațiale.

Mills este responsabil pentru executarea cu succes a Fazei A, un studiu comercial și de design conceptual, precum și asigurarea contractului pentru dezvoltarea, construirea și susținerea JPL în funcționarea navei spațiale. Mills conduce echipa din biroul Boeing din Pasadena, Calif.

Mills raportează către Mike Mott, vicepreședinte și director general NASA Systems și Ron Prosser, vicepreședinte și director general pentru Phantom Works Integrated Defense Advanced Advanced Systems.

Sursa originală: Comunicat de presă Boeing

Pin
Send
Share
Send