Aterizarea bazelor mobile pe Lună este o idee al cărei timp a venit, potrivit unui cercetător NASA.
Bazele lunare care pot călători pe roți, sau chiar pe picioare, vor crește siguranța zonei de aterizare, vor asigura redundanța echipamentelor și vor îmbunătăți șansele de a face descoperiri cheie, permițând echipajelor să viziteze multe site-uri lunare, potrivit Marc Cohen, cercetător la Centrul de Cercetare Ames al NASA. , în Silicon Valley din California. Cohen și-a prezentat recent conceptul într-o lucrare de cercetare la 2004 American Institute of Physics Forum din Albuquerque, N.M.
„Dacă stabiliți o bază într-o locație fixă pe Lună, sunteți foarte limitat în site-urile de interes științific la care puteți ajunge”, a spus Cohen. „Ceea ce se reduce este dacă aterizați un habitat pe picioare și roți, nu este nevoie de mult mai multe investiții pentru a-l face mobil, cu condiția să aveți suficiente resurse energetice care să-i permită să parcurgă distanțe mari de-a lungul luna cu sau fără echipajul de la bord ", a explicat Cohen.
Habitatele de lună mobilă conexe ar putea călători ca trenuri călcate fără piste, sau ar putea traversa peisajul lunar într-o linie precum vagoanele Conestoga care traversează Vestul American. Habitatele de mers pe jos sau de rulare s-ar putea conecta unul la celălalt sau se pot cerceta în apropiere, când ajung într-un loc de odihnă sau de cercetare, conform proiectelor sugerate de ingineri în ultimele trei decenii, a remarcat Cohen.
În schimb, un scenariu obișnuit pentru explorarea lunii este acela că unul sau mai mulți astronauți ar călători pe un site îndepărtat într-un „rover presurizat sau nepresurizat”. O călătorie nepresurizată nu va dura decât câteva ore, deoarece astronauții ar fi în spații pentru întregul Trek. Un rover sub presiune ar putea susține astronauții pentru o călătorie mult mai lungă, care durează zile sau săptămâni.
„Dacă încercați să efectuați cercetări cu vehicule lunare sub presiune, vă confruntați cu multe probleme de siguranță”, a spus Cohen. Pentru a evita situațiile care pot pune viața în pericol sau alte situații compromițătoare care pot apărea doar cu un singur rover care călătorește într-un loc îndepărtat, un al doilea rover ar putea călători cu primul.
„Dar ce se întâmplă dacă și al doilea rover se confruntă cu o problemă - aceeași sau o altă problemă? Ei bine, asta înseamnă un al treilea rover, a spus Cohen. „Deci, de ce să nu facem întreaga bază mobilă, astfel încât toate resursele, fiabilitatea și redundanța misiunii lunare să se mute cu echipajul de excursie?” Cohen a motivat.
„În plus, există riscul dacă aterizați o mulțime de module imobile într-un singur loc - există pericolul să aveți un drum foarte lung pentru un loc de interes științific sau nu puteți ajunge acolo. Atunci ai pierdut miliarde de dolari. Habitatele mobile reduc foarte mult riscul de a vă găsi pe un loc nepotrivit pe Lună ”, a adăugat Cohen.
Un alt avantaj al habitatelor cu lună mobilă este că acestea vor putea ieși din zona de aterizare lunară, ceea ce ar putea fi periculos. „Zona de aterizare pune problema că, odată ce un habitat aterizează pe Lună, nu este prudent să aterizezi un alt vehicul la câțiva kilometri din cauza problemelor de siguranță din cauza ejectei într-o aterizare normală și în cazul unei defecțiuni explozive la impact”, Cohen spus.
Cohen sugerează că habitatele mobile trebuie să aibă o protecție puternică împotriva radiațiilor pentru ca acestea să fie practice. „Protecția împotriva radiațiilor rămâne o provocare și un potențial showstopper, așa cum se întâmplă pentru toate conceptele lunare de bază și rover”, a spus Cohen. Cu toate acestea, există concepte potențiale de protecție care pot fi rezonabile, potrivit Cohen.
Biroul sistemelor de explorare, sediul NASA, Washington, finanțează această cercetare. Imaginile cu dimensiuni de publicare sunt disponibile pe World Wide Web la:
și
Mai multe informații despre arhitectura spațială se găsesc pe Internet la:
Sursa originală: Comunicat de presă al NASA
