Visul lui Elon Musk și obiectivul final de a stabili o prezență umană permanentă pe Planeta Roșie sub forma „A City on Mars” a făcut un pas gigantic înainte cu jocul care schimbă tehnologia de aterizare și recuperare a rachetelor, demonstrată în mod viu de firma lui Falcon 9 rapel în trecut. Luni, 21 decembrie - în urma unei explozii de succes de pe coasta spațială din Florida, cu doar câteva minute mai devreme la prima lansare a SpaceX de la o catastrofă catastrofală în aerul median în urmă cu șase luni.
„Cred că acesta a fost un pas critic pe drumul către a putea înființa un oraș pe Marte”, a spus fondatorul și CEO-ul miliardarului SpaceX, Elon Musk, la un telecon media la puțin timp după lansarea de luni seară (21 decembrie) și aterizarea verticală a Falconului. 9 rachete prima etapă de pe Cape Canaveral Air Force Station, Fla.
„[Aterizarea] și reutilizarea îmbunătățește dramatic încrederea că un oraș de pe Marte este posibil. Despre asta este vorba. ”
Deși obiectivul principal al lansării „Întoarcerea la zbor” din 21 decembrie era transportarea unei constelații de 11 sateliți de comunicații comerciale ORBCOMM OG2 către orbita Pământului scăzut, obiectivul secundar de a ateriza în siguranță racheta Falcon 9 pe verticală și recuperarea primei etape pentru eventuale. Reutilizarea este ceea ce a făcut ca titlurile din întreaga lume și să creeze credința în a permite viziunea lui Musk cu privire la trimiterea oamenilor pe Marte într-un viitor nu prea îndepărtat.
„Cred că acest lucru prevestește foarte bine pentru viitor”, a declarat Musk cu privire la o colonizare a lui Marte cu „orașele” umane.
„Acest lucru este cu adevărat uimitor pentru SpaceX și viitorul lansării. Din câte putem vedea, misiunea era absolut perfectă. "
Subtitrare video: Compilarea a 4 videoclipuri cu camera Mobius de la lansarea Falcon 9 Orbcomm-2 pe 21 decembrie 2015. Credit: Jeff Seibert / AmericaSpace
Viziunea lui Musk de reducerea radicală a costurilor lansării oamenilor și a sarcinilor utile în spațiu, prin recuperarea și refuzarea rachetelor - construite individual cu cheltuieli mari -, în loc să le aruncați complet după o singură utilizare, a marcat o istorie care a realizat realizări atunci când prima etapă a Falconului SpaceX 9 a aterizat în poziție verticală și intactă la doar 10 minute după ce a plecat de pe Pământ pe 21 decembrie.
„Cred că este foarte important pentru acest obiectiv este reutilizarea unei rachete de clasă pe orbită. Este într-adevăr fundamental pentru acest obiectiv, fără de care nu ar fi imposibil de respectat. "
Vedeți aterizarea dramatică din acest videoclip SpaceX preluat dintr-un elicopter din apropiere:
Câți bani pot fi economisiți prin recuperarea și reutilizarea rachetelor din clasa orbitelor?
„Ar fi diferența dintre ceva care ar costa mai puțin de un procent din ceea ce nu ar fi altfel”, a elaborat Musk la teleconectia media.
„Face toată diferența în lume. Este absolut fundamental ”, a menționat Musk.
„Și cred că mărește într-adevăr destul de dramatic încrederea că un oraș de pe Marte este posibil.
„Știți, despre asta este vorba.”
Aterizarea verticală a primei etape Falcon 9 complet intactă este un prim pas istoric care transformă o pagină pe drumul spre reutilizarea rachetelor și trimiterea oamenilor pe Planeta Roșie mai accesibilă.
De asemenea, acesta este unul dintre cele mai bune cadouri de Crăciun care au fost vreodată pentru pasionații de spațiu din toată lumea, tânjind de zeci de ani, de la aterizarea finală a lunii Apollo din 1972, pentru a trimite oamenii în călătorii îndrăznețe către destinații spațiale profunde.
„Cred că este un moment revoluționar”, a adăugat Musk. „Nimeni nu a adus vreodată un refugiu, un rapel din clasa orbitală, din nou intact.”
Prima etapă Falcon 9 are o înălțime de 156 de metri. După aproximativ 3 minute de zbor, s-a separat de stadiul superior care a continuat să orbiteze cu cei 11 sateliți Orbcomm, a domnit un motor Merlin 1D și a realizat cu succes o aterizare propulsivă la sol aproximativ 10 minute mai târziu la complexul SpaceX Landing Zone 1 (LZ-1) la Cape, la vreo șase mile spre sud de lanseta de la Space Launch Complex-40 (SLC-40).
„Este ceva care a fost de fapt o misiune utilă. A livrat 11 sateliți pe orbită, apoi a revenit și a aterizat. Cred că este probabil ceea ce este cu adevărat semnificativ. Am reușit recuperarea rachetei într-o misiune care a implementat de fapt 11 sateliți. Aceasta este o schimbare fundamentală în tehnologie în comparație cu orice altă rachetă care a zburat vreodată. "
Falcon 9 este echipat cu patru picioare de aterizare și patru aripioare de grilă pentru a permite aterizarea propulsivă înapoi pe pământ la Cape, odată ce prima etapă se separă și retrage un motor Merlin 1D.
Două încercări anterioare de a ateriza pe o barjă s-au apropiat foarte mult cu abordări clare ale navei din Oceanul Atlantic. Dar racheta a răsturnat în ultimele momente și a fost distrusă.
Lansarea și aterizarea primei etape, vertical pe timp de noapte, aparent a fost perfectă și a ieșit fără un cârlig.
„Din tot ce am văzut până acum, misiunea pare să fie perfectă”, a spus Musk.
„Sateliții au fost dislocați chiar la țintă. Și rapelul Falcon 9 s-a întors și a aterizat, se pare, aproape un centru mort în zona de aterizare. Și apoi etapa superioară a făcut o coastă și apoi s-a repornit pentru a dovedi coasta și a reporni capacitatea. ”
„În măsura în care putem vedea chiar acum, misiunea era absolut perfectă. Nu am fi putut cere o misiune mai bună sau o zi mai bună. ”
Recuperarea rachetei din 21 decembrie este un pas important pe calea spre reutilizarea economică a rachetelor.
Cât de des va recupera SpaceX racheta?
„Cred că vom reveni la câteva rachete înapoi, așa că îmi imaginez că vom avea o întreagă flotă de rachete rapel care se acumulează destul de rapid, deoarece le construim acum aproximativ la fiecare trei săptămâni.” A declarat Musk.
„În timp, ne așteptăm să revenim peste 99% din rachete. Vom afla astfel cum să facem reutilizarea cât mai ușoară. Deci, într-adevăr, nu este necesară nicio lucrare între reutilizări, în afară de reumplerea rezervoarelor cu combustibil. "
„Așa că ne va lua câțiva ani să ironizăm toate acestea și să ne asigurăm că totul funcționează bine.”
Cât costă construirea Falcon 9?
"Racheta Falcon costă aproximativ 60 de milioane de dolari pentru a construi", a spus Musk. „Este ca un jet mare, dar costul propulsorului, care este în mare parte oxigen și gaze, este de aproximativ 200.000 USD. Așadar, asta înseamnă că reducerea potențială a costurilor pe termen lung este probabil mai mare de un factor de o sută. ”
Subtitrare video: Cameră video la distanță Mobius poziționată pe pad-ul de lansare, care prezintă explozia misiunii SpaceX Falcon 9 Orbcomm-2 pe 21 decembrie 2015. Credit: Ken Kremer / kenkremer.com
Toate lansările SpaceX au dus la o oprire imediată în vara trecută, când boosterul comercial Falcon 9 în două etape care transporta o navă spațială Dragon SpaceX care se îndrepta către ISS într-o misiune critică de aprovizionare pentru NASA a fost distrus în mod neașteptat de un eveniment de suprapresiune de 139 secunde, după o imagine explozie perfectă din complexul de lansare spațială 40 la stația aeriană Cape Canaveral din Florida, pe 28 iunie 2015, la ora 10:21.
Cauza ruperii în zbor a fost urmărită de eșecul unei tije de susținere critică în interiorul rezervorului de oxigen lichid din a doua etapă care deținea un rezervor de heliu de înaltă presiune în racheta Falcon 9, ca cauză probabilă, a dezvăluit Musk în timpul unui briefing cu reporterii privind 20 iulie.
Musk și SpaceX sunt deja pe parcursul lor dorit de a lansa oamenii în spațiu - printr-un contract NASA pentru a construi o versiune echipată a Dragonului lor de marfă. Dragonul echipajului este prins să explodeze primul său zbor orbital de testare în 2017 și să transporte astronauții la Stația Spațială Internațională.
SpaceX dezvoltă, de asemenea, racheta Falcon Heavy cu trei brațe, un rapel puternic care poate lansa sarcini utile mult mai masive pe orbita Pământului și nu numai.
Marte beckons!
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
