Stația Spațială Internațională (ISS) pe orbita Pământului joasă
Singurul mod pentru ca fiecare astronaut american și partener de stație să zboare în spațiu și ISS este la bordul capsulei ruse Soyuz de la pensionarea navetei spațiale NASA în 2011. Credit: NASA [/ caption]
Practic, fiecare aspect al programului spațial american și fără echipaj - inclusiv NASA, alte agenții guvernamentale, compania aerospațială privată și importanța crucială a sarcinilor de securitate națională din SUA - depind în mare măsură de rachetele rusești și ucrainene și, prin urmare, sunt potențial expuse riscului în mijlocul crizei actuale a Crimeei ca tensiunile s-au stins periculos în ultimele zile între Ucraina și Rusia, cu repercusiuni globale.
Stația Spațială Internațională (ISS), astronautul călărește în spațiu și înapoi, rachetele Atlas V și Antares și chiar sateliți spionali americani care asigură colectarea de informații vitale, în timp real, sunt printre exemple de programe care pot fi în pericol dacă evenimentele se deteriorează sau se agravează totuși, rotiți-vă de sub control.
Confruntarea din Crimeea și toate amenințările și contracararea conflictelor armate și a sancțiunilor economice evidențiază vulnerabilitățile SUA în ceea ce privește explorarea spațială, industria privată și programele de securitate națională, misiuni, sateliți și rachete.
Consecințele escaladării tensiunilor ar putea fi catastrofale pentru toate părțile.
Mulți americani probabil nu știu măsura în care programele spațiale, activele și rachetele de rapel ale SUA, rusei și ucrainene sunt împletite inextricabil și interdependente.
În primul rând, să ne uităm la dependența americană de Rusia în ceea ce privește ISS.
Complexul masiv de laborator orbitant este un parteneriat format din 15 națiuni și cinci agenții spațiale din întreaga lume - inclusiv Roscosmosul Rusiei și NASA din SUA. Stația este ocupată în prezent de un echipaj de șase persoane format din trei ruși, doi americani și un japonez.
De la pensionarea forțată a programului navetelor spațiale NASA în 2011, America și-a pierdut complet capacitatea de zbor spațial uman. Acum, singurul bilet pentru astronauți către spațiu și înapoi este prin capsula rusă Soyuz.
Astronauții americani și parteneri ai stației depind 100% de capsula și racheta Soyuz cu trei scaune din Rusia pentru călătorii în ISS.
Rusia are un monopol în a ajunge la stație, deoarece naveta a fost oprită de „liderii” politici din Washington, DC, înainte de a aduce online un nou sistem spațial tripulat din SUA.
Și reducătorii bugetari ai Congresului au redus în mod repetat bugetul NASA, crescând astfel deja câțiva ani deja decalajul în lansările spațiale lansate de sol american de la sol american.
Congresul a fost avertizat în mod repetat de consecințele NASA și a răspuns cu reduceri suplimentare la bugetul NASA.
Într-o continuare a rutinelor normale de rotație a echipajului, trei membri ai echipajului curent sunt pregătiți să plece ISS într-un Soyuz și să coboare pe Pământ luni, 10 martie.
Întâmplător, unul dintre acei membri ai echipajului rus, Oleg Kotov, s-a născut de fapt în Crimeea când făcea parte din fosta Uniune Sovietică.
Un nou echipaj de trei bărbați format din doi ruși și un american urmează să explodeze în capsula Soyuz de la lansarea Rusiei în Kazahstan la 25 martie.
SUA plătesc Rusiei 70 de milioane de dolari pe locul Soyuz în cadrul celui mai recent contact, în timp ce lucrătorii aerospațiali americani sunt șomeri.
Cea mai rapidă și mai eficientă rentabilitate pentru a restabili capacitatea de zbor spațial uman a Americii pe orbita Pământului scăzut, iar ISS este prin intermediul Programului comercial de echipaj (CCP) al NASA care încearcă să dezvolte „taxiuri spațiale” private cu Boeing, SpaceX și Sierra Nevada.
Din păcate, Congresul a redus cererea de finanțare PCC a NASA cu aproximativ 50% în fiecare an, iar primul zbor al echipajului comercial pe orbită a fost, în consecință, amânat cu mai mult de trei ani.
Deci, nu va fi cel mai devreme până în 2017 când NASA își poate pune capăt dependenței totale de Rusia Soyuz.
O politică sensibilă pentru a elimina dependența SUA de Rusia ar fi accelerarea PCC, nu reducerea acesteia, mai ales având în vedere criza din Crimeea care rămâne nerezolvată în urma acestei scrieri.
Dacă accesul SUAuz la Soyuz ar fi întrerupt, implicațiile ar fi grave și ar putea însemna sfârșitul ISS.
Când administratorul NASA, Chales Bolden, a fost întrebat despre situații de urgență în cadrul unui briefing ieri, 4 martie, el a răspuns că deocamdată totul este în regulă.
„În acest moment, totul este normal în relația noastră cu rușii”, a spus Bolden.
„Misiunile în sus și în jos sunt în vizor.”
„Oamenii pierd evidența faptului că am ocupat stația spațială internațională de 13 ani consecutiv neîntrerupt, iar aceasta a trecut prin multiple crize internaționale.”
„Nu cred că este un fapt nesemnificativ faptul că începem să vedem un număr de oameni cu ideea că Stația Spațială Internațională va fi nominalizată la Premiul Nobel pentru Pace.”
Dar el a cerut Congresului să finanțeze integral PCC și să evite și mai multe întârzieri.
"Lasă-mă să fiu clar despre un lucru", a spus Bolden.
„Alegerea aici este între finanțarea completă a cererii de a aduce lansări spațiale înapoi în SUA sau continuarea a milioane de subvenții pentru ruși. Este atat de simplu. Administrația Obama alege să investească în America și credem că Congresul va alege și acest curs. ”
Să examinăm acum câteva rachete americane care includ componente substanțiale rusești și ucrainene - fără de care nu pot ridica un nanometru de pe sol.
Racheta Atlas V dezvoltată de United Launch Alliance este actualul cap de lucru al flotei de rachete consumabile din SUA.
Întâmplător, următorul Atlas V din cauza exploziei din 25 martie va purta un satelit spion de top secret pentru Oficiul Național de Recunoaștere al Statelor Unite (NRO).
Cu toate acestea, prima etapă Atlas V este alimentată de motorul rachetă RD-180, construit și furnizat de către Rusia.
Mai mulți sateliți ai Forțelor Aeriene - DOD sunt lansate pe Atlas V în fiecare an.
Multe sonde NASA au folosit de asemenea Atlas V, inclusiv Curiosity, MAVEN, Juno și TDRS pentru a numi doar câteva.
Ce se va întâmpla cu livrările cu duză dublă, cameră duală RD-180 fabricată de Rusia NPO Energomesh în cazul sancțiunilor economice sau mai rău? Este cineva care presupune.
ULA fabrică, de asemenea, rachetă Delta IV, care este practic tot americană și a lansat cu succes numeroase sarcini de securitate națională din SUA.
Racheta Antares și încărcătorul de aprovizionare Cygnus dezvoltat de Orbital Sciences sunt esențiale pentru planurile NASA de a restabili livrările de transport de marfă din SUA către ISS - o altă capacitate a SUA pierdută prin oprirea voluntară a zborurilor navetelor. .
Orbital Sciences și SpaceX sunt ambele sub contract cu NASA pentru a livra 20.000 kg de livrări la stație. Și amândoi și-au conectat cu succes vehiculele de marfă - Cygnus și Dragon - către ISS.
Prima etapă a Antaresului este construită în Ucraina de Biroul de Proiectare Yuzhnoye și Yuzhmash.
Și fabrica de rapel ucraineană este situată în regiunea estică predominant vorbitoare de rusă - creând o situație și mai complicată.
În schimb, nava de marfă SpaceX Falcon 9 și marfă Dragon este construită practic în întregime în America și nu este supusă embargourilor economice.
În cadrul unei audieri a Congresului SUA, care a avut loc astăzi (5 martie), cu privire la problemele de securitate națională, CEO-ul SpaceX, Elon Musk, a subliniat diferențele cruciale de disponibilitate între Falcon 9 și Atlas V în acest extras din mărturia sa:
„Având în vedere anexarea de facto a Rusiei a regiunii Ucrainei din Crimeea și ruperea oficială a legăturilor militare, Atlasul V nu poate fi descris ca oferind„ acces asigurat la spațiu ”națiunii noastre atunci când furnizarea motorului principal depinde de permisiunea președintelui Putin , a declarat CEO-ul Space X și fondatorul Elon Musk, în cadrul audierii subcomisiei privind creditele din Senatul SUA privind Apărarea.
Deci, operațiunile continue ale ISS și ale Securității Naționale a SUA sunt potențial ostate pe capriciile președintelui rus Vladimir Putin.
Rusia a amenințat să riposteze cu sancțiuni împotriva Occidentului, dacă Occidentul instituie sancțiuni împotriva Rusiei.
Criza Crimeei este, fără îndoială, cel mai periculos conflict est-vest de la sfârșitul războiului rece.
Momentan nimeni nu cunoaște rezultatul viitor al crizei din Crimeea. Diplomații vorbesc, dar se pare că unele active militare limitate de pe ambele părți sunt în curs de azi.
Rămâneți la curent aici pentru continuarea științelor orbitale ale Ken, SpaceX, Orion, spațiul comercial, Chang’e-3, LADEE, Marte și mai multe știri planetare și umane despre fluxuri spațiale.
