CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - La mai puțin de trei săptămâni de la ultima lor lansare de succes și tentativă de aterizare care implică o sarcină utilă thailandeză, SpaceX urmează să continue ritmul de foc rapid al livrărilor de satelit să orbiteze cu o nouă misiune care implică o pereche de stivă -comsats comerciale cu propulsie electrică care urmează să fie ridicate mâine, miercuri dimineață.
Înlăturarea unui jurnal de acțiune de contracte de lansare profitabile SpaceX vizează miercuri, 15 iunie, lansarea satelitelor EUTELSAT 117 West B și ABS-2A, construite de Boeing, pentru clienții latino-americani și asiatici de la stația aeriană Cape Canaveral din Florida rachetă Falcon 9 modernizată.
SpaceX își propune să lanseze la deschiderea ferestrei de lansare a zilei de miercuri la 10:29 a.m. EDT (2:29 UTC), care se închide la 11:13 a.m.
SpaceX a obținut cel mai recent un succes stelar, cu lansarea dublă în cap a Thaicom-8 și aterizarea pe primele etape pe mare pe 27 mai - așa cum am raportat aici din Cape.
Și lansarea de miercuri vine la doar 5 zile de la lansarea de sâmbătă (11 iunie) de pe cea mai puternică rachetă a Capului din lume - Delta 4 Heavy - care a livrat un satelit uriaș spion pe orbita pentru NRO în sprijinul apărării naționale a SUA.
Într-adevăr, ceea ce face acest zbor deosebit de interesant este faptul că sateliții se bazează pe programul seriei 702SP de la Boeing și au fost primii sateliți cu propulsie electrică atunci când Boeing l-a prezentat în 2012, a declarat pentru Space Magazine o purtătoare de cuvânt a Boeing, Joanna Climer.
Falcon 9 de 229 de înălțime (70 de metri) va livra cei aproximativ 5000 de lire satelite de telecomunicații comerciale către o Orbită de transfer geostationar (GTO) pentru Eutelsat cu sediul în Bermuda și Hong Kong, prin satelitul Broadcast din Asia și Hong Kong.
Pentru a patra oară la rând, rapelul petrecut în prima etapă va încerca din nou să propulsoareze teren moale pe o platformă pe mare, câteva nouă minute mai târziu.
Puteți urmări lansarea Falcon în direct miercuri printr-o transmisie web live direct direct de la SpaceX HQ din Hawthorne, Ca.
Transmisia web SpaceX va fi disponibilă începând cu aproximativ 20 de minute înainte de ridicare, la aproximativ 10:09 a.m., la SpaceX.com/webcast
Racheta Falcon 9 în două etape are o fereastră de lansare de 44 de minute, care se prelungește până la ora 11:13 ore EDT miercuri, 15 iunie.
Calea de lansare a fost ștersă după ce inginerii SpaceX au efectuat cu succes un scurt test static de foc al motoarelor din primele etape cu racheta ridicată la pad 40. Testul obișnuit durează câteva secunde și a fost realizat fără cap - fără ca cei doi sateliți să fie bolnați deasupra.
Perechea de comsats stivuită vertical este „foarte asemănătoare, dar nu identică”, mi-a spus Climer.
Sunt deja încorporate în carcasa utilă Falcon 9 și stivuite într-o configurație de interfață brevetată și personalizată Boeing - așa cum se vede în fotografia de mai jos.
Au fost testate la Boeing Satellite Development Center din El Segundo, California, pentru a se asigura că pot rezista la rigorile mediului de lansare. Au o durată de viață de proiectare de cel puțin 15 ani.
„Variază ușor în masă, dar are o putere de încărcare similară. Satelitul de sus cântărește mai puțin decât cel de jos. ”
Satelitul Eutelsat poartă o sarcină utilă găzduită pentru FAA.
Se vor detașa și se vor separa unul de celălalt în spațiu. Satelitul de sus se va separa mai întâi în timp ce perechea este încă atașată la a doua etapă. Apoi satelitul de jos va detașa completarea evenimentului de separare a navelor spațiale.
Acestea vor fi dislocate la aproximativ 30 de minute și 35 de minute de la decolare.
Eutelsat 117 West B va oferi Americii Latine servicii video, date, guvern și mobile pentru Eutelsat, cu sediul în Paris.
ABS 2A va distribui servicii de comunicații directe de televiziune, mobil și maritim în Rusia, India, Orientul Mijlociu, Africa, Asia de Sud-Est și regiunea Oceanului Indian pentru satelitul de radiodifuziune din Bermuda și Hong Kong.
Sateliții nu au propulsori chimici. Ei vor manevra pe orbita lor în întregime folosind un sistem de propulsie electrică bazat pe xenon, utilizat ca XIPS.
XIPS reprezintă un sistem de propulsie cu ioni xenon.
„XIPS folosește impulsul generat de un propulsoare care scoate particule încărcate electric la viteze mari. XIPS necesită un singur propulsor, xenon și nu necesită niciun propulsor chimic care să genereze împingere ”, potrivit oficialilor Boeing.
„XIPS este folosit pentru ridicarea orbitelor și pentru menținerea stațiilor pentru seria 702SP.”
Platforma de aterizare a navei drone ASDS, cunoscută sub numele de „Desigur, vă iubesc” sau OCISLY a fost deja expediată cu câteva zile în urmă.
A plecat din Port Canaveral pentru zona de aterizare situată la aproximativ 420 mile (680 kilometri) în largul țărmului și la est de Cape Canaveral, Florida, înconjurată de vastitatea Oceanului Atlantic.
Așa cum am asistat și am raportat aici prima mână, prima etapă a Thaicom-8 a sosit în OCISLY la șase zile de la aterizarea oceanului, într-o configurație înclinată. Acesta a fost întors de pe nava dronei pe un suport de sprijin la sol două zile mai târziu.
Urmăriți continuarea rapoartelor site-ului Ken, direct de la stația aeriană Cape Canaveral și de la lanseta SpaceX.
Rămâneți la curent aici pentru continuitatea științelor despre știința Pământului și a planetei și a planurilor spațiale ale lui Ken.
………….
Aflați mai multe despre rachetele ULA Atlas și Delta, racheta SpaceX Falcon 9, Orbital ATK Cygnus, ISS, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA și multe altele la viitoarele evenimente Ken.
14/15 iunie: „Satelitul de spionaj Heavy ULA Delta 4, SpaceX, SLS, Orion, echipaj comercial, Curiosity explorează Marte, Pluton și altele”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, seri
