American Airlines Flight 587. Zborul Germanwings 9525. Zborul Air France 447. Cât timp vor fi amintite aceste zboruri, care s-au prăbușit și i-au ucis pe toată lumea la bord?
Dacă istoria este un ghid, aproximativ 45 de ani.
Un nou studiu constată că memoria colectivă a accidentelor de avion durează aproximativ 45 de ani, cel puțin pe baza căutărilor pe Wikipedia ale acestor dezastre. Wikipedia face posibilă o privire în amintirile colective ale oamenilor, a declarat liderul studiului, Taha Yasseri, un om de știință de calcul la Universitatea din Oxford. Și se dovedește că accidentele de avion declanșează amintiri ale altor accidente avioane - chiar evenimente îndepărtate care nu au nimic de-a face unul cu celălalt. Așa s-a întâmplat, de exemplu, cu accidentul Germanwings din 2015, în care un pilot sinucigaș a zburat un Airbus într-o versiune montană și cu accidentul American Airlines din 2001 în cartierul Rockaway din New York, care a fost cauzat de o eroare de copilot în răspuns. la turbulența de la un alt jet.
"Când s-a întâmplat accidentul Germanwings, viziunea articolului American Airlines a crescut de trei ori", a declarat Yasseri pentru Live Science. Interesul crescut s-a produs chiar dacă nu a existat un hyperlink de la articolul Wikipedia de la Germanwings la articolul despre dezastrul American Airlines.
Externalizarea memoriei
Yasseri s-a arătat interesat să studieze amintirile publicului despre prăbușirile de avion după zborul Germanwings, când a observat creșterea bruscă a interesului pentru dezastrul din 2001 American Airlines. Lucrarea lui Yasseri se concentrează pe Wikipedia și pe alte comportamente de căutare pe internet ca o modalitate de a analiza ceea ce gândesc oamenii. Datele afișate pe paginile Wikipedia permit cercetătorilor să cuantifice gândurile și amintirile care pur și simplu nu mai erau cuantificabile înainte.
Yasseri a spus că viziunea digitală asupra psihicilor oamenilor a dezvăluit unele adevăruri contradictorii. Pe de o parte, oamenii au perioade scurte de atenție - atenția lor la evenimentele de știri tinde să renunțe după aproximativ o săptămână. Pe de altă parte, site-uri precum arhiva Wikipedia detalii despre evenimentele din trecut; înainte de epoca internetului, oamenii ar fi trebuit să sape prin clipuri vechi de ziare pentru a aminti aceste evenimente.
„S-ar putea să avem o durată de atenție redusă datorită rețelelor de socializare și tehnologiei digitale, dar aceeași tehnologie ne oferă posibilitatea de a memorializa sau aminti lucruri sau de a ne educa în legătură cu evenimentele din trecut”, a spus Yasseri.
Conexiuni de memorie
În noua cercetare, publicată astăzi (5 aprilie) în revista Science Advances, Yasseri și colegii săi s-au concentrat asupra accidentelor aeronave enumerate în paginile Wikipedia în limba engleză între 2008 și 2016. Apoi, au examinat modul în care atenția asupra acestor accidente a atras atenția asupra accidente mai vechi.
Au găsit câteva tipare intrigante. În primul rând, unele accidente vechi sunt mai memorabile decât altele, a spus Yasseri. Când se întâmplă un accident de companie aeriană, este probabil ca oamenii să coboare pe o gaură de iepure Wikipedia care duce la avioanele care s-au prăbușit la 11 septembrie.
„Oamenii se întorc și citesc despre zborurile din 9/11 din nou și din nou”, a spus Yasseri.
Poate că nu este surprinzător, oamenii își aduc aminte de dezastrele recente mai ușor decât cele mai vechi, au descoperit cercetătorii. După aproximativ 45 de ani, amintirile despre un accident sunt rareori declanșate, cel puțin în ceea ce privește Wikipedia. Accidentele rareori solicită căutări pentru dezastrele trecute cu mai mult de 45 de ani înainte.
De asemenea, contează moartea. Cercetătorii au descoperit că oamenii au tendința de a gravita spre dezastrele aeriene cu cele mai mari cifre de deces atunci când coboară pe banda de memorie. Poate surprinzător, însă, accidentele din trecut cu zero victime tind să atragă mai multă atenție decât accidentele din trecut, cu o mână de victime. Acest lucru se datorează probabil faptului că accidentele cu fatalitate zero primesc o pagină Wikipedia doar dacă s-ar întâmpla ceva bizar, au scris Yasseri și colegii săi, citând exemplul unei coliziuni în aer în 1940 în Brocklesby, Australia, în care un pilot a fost capabil să aterizeze în siguranță două blocate. -Totul Avro Ansons.
În general, amintirile declanșate de un accident de avion foarte recent umple o cantitate semnificativă de spațiu cerebral al oamenilor. În prima săptămână după un nou accident aerian, pagina Wikipedia a dezastrului primește, în medie, 7,4 milioane de vizualizări, au descoperit cercetătorii. Ponderea punctelor de vedere ale vechilor accidente ale companiei aeriene declanșate de noul accident este în medie de 10,5 milioane de vizualizări.
Yasseri a spus, probabil, rezultate similare cu alte tipuri de dezastre, cum ar fi cutremurele. Efectul declanșator de memorie este probabil prezent și pentru evenimente pozitive, a spus el - evenimentele sportive actuale fac căutări prompte ale evenimentelor sportive din trecut.
Opiniile Wikipedia s-au dovedit a fi corelate cu căutările Google, a spus Yasseri, așa că urechea enciclopedie online este un bun proxy pentru comportamentul utilizatorilor de internet. Dar ar dori să ducă cercetările mai departe.
"Mi-ar plăcea să am date de pe social media, de la magazinele de știri și de la mai multe media tradiționale", a spus Yasseri.
